Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Grigori]

Witam Wszystkich , od paru dni jestem w posiadaniu Sporta 3.0 V6 wersja JUNKERS
Mam pare pytań, szukałem na forum ale nic nie znalazłem(a może za słabo szukałem)

1. Czy wszystkie sporty miały pilota do centralnego zamka ?
U mnie brak pilota, a centralny z kluczyka.
2. z tego co wyczytałem w przepustnicy jest czujnik TPS( czujnik położenia przepustnicy?) i on odpowiada za falowanie na wolnych obrotach(no i silniczek krokowy) jak i za ewentualne szarpanie ?
I czy ustawia sie go tak samo jak w Pajero II 3.0 V6 24V 95?

Cytat:

Szczelinomierz 0,65mm wkładamy między śrubę regulacyjną wolnych obrotów a mechanizm połączony z linką gazu. (To tak ja byśmy bardzo minimalnie przycisnęli pedał gazu) Luzujemy TPSa, mierzymy przejście na stykach 3 i 4, ustawiamy go na granicę przeście/przerwa, dokręcamy i gotowe. Napięcie na wyjściu powinno być od 0.4 do 1.0V a dla niektórych modeli 0,48 do 0,52V. U mnie wyszło 0,7V czyli znakomicie mieści się w tym pierwszym przedziale.

Całą przepustnice wczoraj czyściłem falowanie na gazie znikło natomiast na benzynie jak sie silnik rozgrzeje to nadal faluje.
Chciał bym dojść z tym do ładu ponieważ musze podjechać na regulacje gazu bo szarpie przy przyśpieszaniu ( ale nie zawsze ) natomiast na benzynie nie ma takiego objawu.
Jakiś dobry warsztat LPG w okolicy trojmiasta ? ( czytałem ze w chwaszczynie są dobre magiki co sie zajmują terenówkami )

3.Czy posiada jakiś interface diagnostyczny ? OBD II >?

No chyba wsio na razie

[ Dodano: 14-02-2014, 21:18 ]
Czy ktoś wie co to to ? znalazłem to przy skrzynce z bezpiecznikami
Cieki czarny kabel nie jest do niczego podłączony


Dzisiaj próbowałem zaprogramować pilota, ale nie chciał wejść w tryb nauki.
Próbowałem 3 sposobami opisanymi na forum.
Jutro sprawdzę czy jest wogóle centralka do pilota.
Jak nie to będzie trzeba "obcą " założyć