Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

matt4 · Wysłany: 14-03-2014, 21:21 **Remont skrzyni i reduktora - namiar**

Dziś wyrwałem skrzynie i reduktor w całości z auta pajero III 3.2did manual z 2001r

powodem są stuki przy puszczaniu sprzęgła, przy zmianie biegów, ruszaniu i wogóle oraz rezonans który przenosi się na całą budę w niższym zakresie obrotow.

Nie mam luzów na moście, wale ani półosiach, a w skrzyni rzeczywiście jest spory luz względem wałka wchodzącego do silnika a wychodzącego na wał

Powodem jak gdzieś czytałem rzeczywiście może być długie użytkowanie auta na zepsutej dwumasie, już z taką kupiłem i niewiadomo jak długo ktoś tak jeździł, teraz mam jednomase

Dajcie mi namiar na kogoś od skrzyń kto zrobi mi tą skrzynie wraz z reduktorem na 100% dobrze i jest pewny i się zna, jaki może być ewentualny koszt takiej naprawy

używkę nie wiadomo jaką się kupi

z góry dzięki za info i licze na szybkie odpowiedzi żebym mógł w poniedziałek działać w tym temacie

czortunio · Wysłany: 15-03-2014, 01:04

Operacja nieopłacalna. Stuki przy zmianie biegów, ruszaniu to efekt wagonowy.
Szukaj innej skrzyni.

matt4 · Wysłany: 15-03-2014, 10:04

skrzynia + reduktor to koszt na allegro ok 4500zł, czy np za 3000 nikt mi nie naprawi że będzie jak nowa?

czortunio · Wysłany: 15-03-2014, 15:46

Nie naprawi. Do wymiany będzie cały środek. Zazwyczaj nie ma jednego zużytego elementu powodującego objawy. Wszędzie są minimalne luzy wynikające ze zużycia. Suma luzów powoduje objawy jak u Ciebie. Czasem zdarza się, że jest to wina np. wyraźnie zużytego wielowypustu, łączącego skrzynię z silnikiem, czy skrzynię z reduktorem. Ale to powinieneś sam ocenić.

Z 4.500 trochę przesadziłeś. Za 3.500 powinieneś coś już sensownego znaleźć.
Ale na cuda nie licz. Idealnie nie będzie

Podejrzewam, że masz również luzy ponadnormatywne w dyfrach i półosiach (wbrew temu co piszesz).

U mnie stuki jak opisujesz były głównie winą reduktora. Czy rozdzieliłeś skrzynię od reduktora ? Czy możesz ocenić osobno luzy na reduktorze i skrzyni ?
W ostateczności można reduktor kupić od wersji z automatem (większe prawdopodobieństwo kupienia w dobrym stanie). Ale ma inne przełożenie redukcyjne. Można je przełożyć ze starego, chyba, że komuś nie przeszkadza ...

matt4 · Wysłany: 17-03-2014, 15:10

A pasuje od 2007-12 czy musze szukać manuala tak jak mam 2001?

czortunio · Wysłany: 17-03-2014, 20:11

Katalog podaje inne numery. Pasować może i pasuje ... Ale są to części o innych numerach.

Oddzieliłeś skrzynię od reduktora ?

matt4 · Wysłany: 18-03-2014, 21:22

tak, i żeby pomiędzy skrzynią a reduktorem są bardzo wyrobione, wałek i wpust wałka, nie wiem czy to tylko to ale napradę mocno są zjechane.

[ Dodano: 21-03-2014, 15:58 ]
Panowie jutro jadę po skrzynie 300km, z tym że jest od pajero IV 2007r, może mi ktoś potwierdzić czy wszystko pasuje. i ewentualnie na co zwrócić uwagę?

proszę o szybkie info