Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[bleki28]

Witam panowie co jest odpowiedzialne za obijanie się wału tylko przy ruszaniu o podwozie.Wał bardzo się wychyla do podwozia a potem opada zlokalizowałem to przy wyjściu ze skrzyni rozdzielczej tam następuje obijanie o podwozie.Dodam że tuleje ciągnące mocowania dyfera mam żle ustawione bo w pionie wzmocnieniem czy to one utrudniają sie wychyleniu dyfra tak jak powinien i przenosi się na wał to napięcie.

[ Dodano: 02-08-2015, 12:25 ]
Przy jeżdzie na 1 dodaniu gazu jak i wysprzęgleniu czuć tąpnięcie silnik się znacznie wychyla przód i tył obstawiam poduszkę łapę skrzyni.Choć ciężko ją ocenić gdyż jest zasłonięta osłonami gumowymi.Poduchy przednia i tylna ok.Co o tym sądzicie.

[ Dodano: 10-08-2015, 21:20 ]
Wszystkie poduszki silnika ok bez pęknięć krzyżak wału jaki podpory również wporządku.Przy wysprzęgleniu tylko z 1 na 2 czuć luz tąpnięcie z lewej strony silnika Przód nie ma luzu na półosiach,sprzęgło wymienione wachacze ok Jestem bez radny nie wiem.Może tylny most ma lekki luz i dlatego taki stan rzeczy 2345 bieg błoga cisza.Te tuleje mocowania te większe tylne mostu koło tumnika ok nie popękane lewa ustawiona wzmocnieniem poziomo a prawa pod kątem 45 może tu jest problem.Czuć jak na 1 się lekko drążek biegów wychyla podpowiedzcie coś mechanik bez radny

[ Dodano: 18-09-2015, 21:10 ]
Witam stuki takie wrażenie były przenoszone z tylnego mocowania podpór dyferenjału po wymieanie tulej nie miałem założonych podkładek balansujących w łapach itd.