Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kondzio2009]

witam .jako ze to moj pierwszy post witam wszystkich.niedawno stalem sie posiadaczem Pajero 2001 r 3.2 did i od razu czekala mnie niemila niespodzianka w postaci regeneracji pompy i wymiany baku i czyszczenia calego ukladu.oddalem pompe do regeneracji.przed wyjeciem zaznaczylem kolo jak ma byc ustawione a pompe oddali mi chyba z innym kolem albo inna bo tego znaku juz nie ma(znak zrobilem przez delikatne nawiercenie).i teraz panowie mam ogromna prosbe czy mogl by mi ktos pomoc jak ja ustawic pompe bez mojego znaku?bede bardzo wdzieczny za pomoc pozdrawiam

[zeeb]

Tu masz wszystko ładnie wyjaśnione.
http://www.lilevo.com/mir...-ABCD%2011B.pdf

ja ustawiałem wg tego oraz instrukcji na stronie jednego z serwisów naprawiających pompy naszych miśków. Tyle że na obudowie i zębie koła miałem zaznaczony "znacznik" więc ociupinkę prościej.

[kondzio2009]

kolego amozesz podrzucic ta instrukcje zserwisu pomp?

[ Dodano: 15-07-2015, 17:29 ]
koledzy pompe ustawilem ale nie moge znalezc gdzie idzie czarna kostka na 2 piny wychodzi z tej wiekszej kostki razem z czujnikami obrotow pompy.

[zbyszekm2]

dzwoń.

[mgnor]

Witam, podepne sie pod temat. Zamontowalem regenerowana pompe wtryskowa robiona w Dieseltechnika i auto nie odpala, nie daje zadnego znaku lapania. Czy mozliwe jest zle ustawienie tloka jesli wszystkie zaki byly dobrze ustawione, czy mozliwe ze mimo znakow pierwszy tlok byl na dole? Jesli nie to czy moze trzeba zresetowac komputer lub zrobic jeszcze cos innego aby auto odpalic? Dodam ze dlugo odpowietrzalem uklad, popuszczalem rurki od wtryskow aby pokazalo sie paliwo wiec raczej jest odpowietrzony ale moze i tu trzeba jeszcze cos zrobic. Przyszlo mi jeszcze do glowy ze na pompie sa dwa identyczne czujniki i moze zamiana kabli ma znaczenie ale raczej kostki bylyby inne. Nie mam wiecej pomyslow ani pojecia co jest nie tak. Jesli ktos wie jak to rozwiazac bede wdzieczny za podpowiedz.
Pozdrawiam

[zbyszekm2]

Sprawdź bezpiecznik pod maską 40 A.