Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[artury2000]

Witam, mam problem z moją Cari, po zdiagnozowaniu na komputerze wyszło:
1)Błąd ciśnienia paliwa.
2)Świece żarowe - uszkodzone

Elektryk sprawdził na kompie - bardzo wysokie ciśnienie przy lekko dotkniętym pedale gazu dochodzące nawet do 900 barów gdzie 300 to norma. Potrafi spaść nieco i przez chwilę pracuję normalnie. Po przy-gazowaniu wyłącza zapłon i koniec. Odpala bez problemu za każdym razem ale praca silnika jest bardzo nie równa i głośna.
Zaczęliśmy eliminować krok po kroku elementy, które mogą mieć wpływ na ten problem:
1.Wymiana regulatora ciśnienia (nowy)
2.Wymiana czujnika ciśnienia (używany na gwarancji)
3.Wymiana świec żarowych (nowe)
4.Wyczyścił wtryski, zrobił test przelewowy wszystko OK.
5.Wymiana filtru paliwa.
Po wielokrotnym podłączeniu komputera : Błąd wysokiego ciśnienia paliwa.

Efekt - nic się nie poprawiło, elektryk się poddał a ja zostałem z problemem i bez samochodu.
W forumowiczach nadzieja, może ktoś miał podobny problem, szczerze liczę na POMOC !!!
Cari zadbana, szanowana i nie zajeżdżona - 130tyś km przejechanych tylko przeze mnie.

[robertdg]

Szukaj dobrego pompiarza, do sprawdzenia wtryskiwacze i pompa

[artury2000]

Witam ponownie,
nie wiem czy to jest istotna informacja ale w trakcie zmieniania filtra paliwa, elektryk na tymże filtrze znalazł małą sprężynkę bardzo przypominającą tę od długopisu pstrykanego ???
Dziwne

[rwd14b]

Nie wiem czy to pomoże, ale sprawdź przewody i wtyczki. W carismie II jest gaz sterowany elektronicznie. Wyjmij, podmuchaj, przeczyść, możesz psiknąć preparatem do elektryki. Miałem poważny problem z Mazdą. Dużo diagnozowania i wymian, a winowajcą była wtyczka za grosze.