Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[czortunio]

Pajero III 2,5 TD 115 KM 2001

Problem tego rodzaju: zapala się check engine z niewiadomych przyczyn, czasem potrafi przejechać 1000 km bez żadnych objawów, postoi kilka godzin - i już po odpaleniu kontrolka nie zgaśnie. Czasem odwrotnie. Całą drogę się świeci, postoi 15 min i już nie świeci ...
Najczęściej wraz z zapaloną kontrolką auto nie ma mocy. Zamiast przyśpieszać zwalnia ... nie chce przekroczyć 80 km\h.
Czasem gdy podczas jazdy zapali się kontrolka i traci moc, wystarczy zjechać na pobocze, wyłączyć silnik, włączyć i po problemie, a czasem świeci kilka dni

Nie jest to związane z temperaturą otoczenia (zdarzało się w lecie podczas upałów, jak i w zimie przy - 20), nie jest związane z jakością paliwa, anie jego ilością w baku.

Dodatkowo - podczas odpalenia silnika świeci się brak ładowania, kontrolka niskiego poziomu oleju, kontrolka filtra paliwa - wszystko razem gaśnie po zwiększeniu obrotów silnika na kilkanaście sekund.

Wiem wiem, podłączyć pod interfejs i błędy odczytać ... ktoś pisał na forum, że można żarówką i błyski liczyć - prawda to ?

[zbyszekm2]

Może przycinać się kierownica turbiny, może do wymiany być elektrozawór doładowania turbiny.

[tompol34]

cześć, jak najbardziej możesz odczytać kody błyskowe zwierasz piny 1 i 4 gniazda obd włączasz zapłon, krótkie błyski to jedności dłuższe to dziesiątki, kasujesz pamięć poprzez zdjęcie klem z aku na 2 min. Twoje objawy wskazują na rozładowany aku ( sam aku lub problem z ładowaniem za niskie napięcie ).