Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Kofi]

w instalacji II generacji gaz jest odparowywany w mikserze i za pomoca mieszalnika palnikowego dostarczany do kolektora dolotowego.
w III generacji odparowany gaz w mikserze podawany jest na wtryskiwacze (ala benzynowe) i wtryskiwany do kolektora dolotowego
Jest jeszcze wtrysk gazu w fazie cieklej, z pominienciem miksera ale za to z pompa gazu w zbiorniku.

Podaje ile takie instalcje powinny kosztowac do samochodu 4 cylindowego
II generacja 1800 - 2000zl
III 4500 (za 3500 mozna zalozyc polska instalcje KME Diego -ODRADZAM)
IV 8000-9000

Jezeli samochod posiada plastikowy kolektor to mozna zalozyc tylko wtrysk gazu. Podobnie sprawa sie ma w przypadku elektronicznie sterowanego przepływomierza. Instalacja gazu z palnikiem mieszalnikowym przy wybuchu niszczy plastikowy kolektor i przepływomierz. Oczywiscie pelno jest firm co to niby potrafia zdrutowac jakies zabezpieczenia, ale nie ma im co wierzyc.

NA INSTALACJI GAZOWEJ NIEWOLNO OSZCZEDZAC.


Co do zbiornika pod samochodem to faktycznie w renowkach sie takie rozwiazanie widuje. Bo tam jest fabrycznie koło. Ale czy ktos sie podejmie dorobienia kosza to wątpie, bys szorował butla po ziemi....ale dowiedz sie i daj znac.

[piwkotom]

[wichura1]

Całe szczęście że w 4G13 nie ma przepływomierza, można się zastanawiać nad 2 generacją.

[josie]

[Karwoś]

Ja w Fiacie Siena 1,6 16V wtrysk bezpośredni wielopunktowy miałem I generację i to przez 3 lata bez emulatora i chodziła jak na benzynie 3 miesiące temu zalozono w iej emulator ale dalej to jest I generacja bez komputeraz:DI jeździ całkiem mocno - oczywiście strzelił mi gaz - rozerwało filtr powietrza i obudowę (która kosztuje ponad 600) wsadziłem filtr stożkowy - i strzelać może do woli (i strzelało) - i nic sie nie dzieje:D - stożka nie rozsadzi:). A poza tym kolektor tam jest plastikowy i nie ma zadnych klapek ani zabezpieczeń. Czasami się udaje chociaż niektórzy fachowcy ówili mi że tylko 0,5 roku bezpośrednie wielopunktowe wtryski pojeżdzą na takiej instalacji - no i pojeżdziły ponad 3 lata i dalej jezdza.

[josie]

Cytat:

Czasami się udaje chociaż niektórzy fachowcy ówili mi że tylko 0,5 roku bezpośrednie wielopunktowe wtryski pojeżdzą na takiej instalacji - no i pojeżdziły ponad 3 lata i dalej jezdza.

Mój jeździ 8 lat na I generacji
Strzelił mi 2 razy na początku (moja wina, moja wina,...) bo nie pojechałem na regulację. Przepływomierz oglądałem i jest w idealnym stanie.

[eMBe]

Strzały, strzały znikąd... Dobrze, że jeszcze nie wybucha wszystko
Oby nie było kiedyś relacji tego typu: "... mam instalację XX generacji , jest super tanio, mechanicy mówili, że wytrzyma 4 lata, mi dopiero wybuchła po 6 latach, samochód do kasacji, mam tylko lekkie poparzenia, ale warto było - mam 5000 w kieszeni"

Strzały, strzały znikąd... Dobrze, że jeszcze nie wybucha wszystko
Oby nie było kiedyś relacji tego typu: "... mam instalację XX generacji , jest super tanio, mechanicy mówili, że wytrzyma 4 lata, mi dopiero wybuchła po 6 latach, samochód do kasacji, mam tylko lekkie poparzenia, ale warto było - mam 5000 w kieszeni"

[Karwoś]

hahahaha-trzeba być optyistą!!!!:)

[wolf]

ja powiem tyle gaz to alternatywa dla tych co dużo jeżdża, i maja zamiar jeszcze przez jakiś czas pojezdzić swym autem, ja do swej spacerówki założyłem gaz butla w kole
zapasowym(więc nie widać), wlew gazu tuż nad wlewem paliwa(więc też ukryty pod
klapką) auto zachowuje się normalnie, a kasiorka w kieszeni czyż nie wystarczy porównać
ceny gazu z ropą lub bajurką
Ps. dla niedowiarów porównanie wyjazd nad może z Wrocławia ok 500km
paliwa trzeba zatankować za ok 270zł w jedna strone w moim aucie spalanie ok 8,5 l
a gazu za jakieś 230zł w dwie strony przy spalaniu ok 10 l
czyli zostaje mi kasa na pobyt ok 310zł
pamiętajcie że to porównanie ale fakty mówią same za siebie

ja powiem tyle gaz to alternatywa dla tych co dużo jeżdża, i maja zamiar jeszcze przez jakiś czas pojezdzić swym autem, ja do swej spacerówki założyłem gaz butla w kole
zapasowym(więc nie widać), wlew gazu tuż nad wlewem paliwa(więc też ukryty pod
klapką) auto zachowuje się normalnie, a kasiorka w kieszeni czyż nie wystarczy porównać
ceny gazu z ropą lub bajurką
Ps. dla niedowiarów porównanie wyjazd nad może z Wrocławia ok 500km
paliwa trzeba zatankować za ok 270zł w jedna strone w moim aucie spalanie ok 8,5 l
a gazu za jakieś 230zł w dwie strony przy spalaniu ok 10 l
czyli zostaje mi kasa na pobyt ok 310zł
pamiętajcie że to porównanie ale fakty mówią same za siebie

[Karwoś]

No i stało się - gaz założony - taki jak u Pana Jacka:) Tylko emultor założony polski a nie włoski bo dane te same i jak wytrzyma to bedzie 200 taniej - a jak sie nie sprawdzi to się założy włoski. Teraz tylko dostrojenie po 1000km i zobaczymy jak to bedzie chodziło-jak na razie to nie czuć żadnej różnicy czyto benzyna czy gaz.

[piwkotom]

[Karwoś]

A więc
1. Założono 3 godziny temu.
2. zatankowałem do pełna - 41,5 litra,
3. wtrysk sekwencyjny,
4. 3300 PLN
5. Dostrojenie po 1000km,
6. kolejka - czekałem 7 dni na założenie,
7. Wrażenia - nie ma różnicy-nie wiem czy jade na gazie czy benzynie - może jutro więcej wrażen bo jutro jade w troche dalszą trasę.
8. Drugie tankowanie na pewnie nie powie mi dokładnie ile spalił ale 3 już powie i się tym podzielę.

Coś jeszcze??:)

[piwkotom]

jak dla mnie styknie

[Kofi]

Jakiej firmy instalacja? KME DIEGO?

[Karwoś]

A więc Reduktor - DREAM XXI-G SITGroup OMVL spa
Wielozawór - Tomasetto
Centrala i układ elektroniczy - REG by OMVL