Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[MDzierża]

Witajcie. Doczytywałem już trochę informacji, ale chciałbym zasięgnąć języka. Jeśli zamieszczał w złym miejscu, proszę o przeniesienie, mea culpa. Do rzeczy...

Niedawno kupiłem Miśka ('99), swojego pierwszego i wcześniej do czynienia z Japończykami nie miałem. Chcę załatwić kilka podstawowych spraw z nim, wszelkie regulacje, wymiany itd. Byłem dzisiaj w lokalnym serwisie (nie pan Wiesiek, tylko dość spory serwis), za wymianę kompletnego rozrządu, pompy wody, wymiana filtrów, płynów, regulacja luzu zaworowego i potrzebne uszczelki z robocizną chcą około 1150zł. Pasek proponował bodaj firmy INA (doczytywałem, że podobno lepiej Gates/Mitsuboshi, więc chciałbym skonfrontować). I podobno części dobrej klasy, a nie tanie zamienniki. Co o tym sądzicie? Szukać dalej? Nadmienię, że niestety nie mogę mieć pewności do wymian poprzedniego właściciela, więc muszę robić komplet, a któryś pasek już piszczy na samym początku pracy na zimnym silniku (kilka sekund, po ustaniu pisku obroty odrobinę się podnoszą w górę)

Jeśli będą pojawiać się nowe kwestie to będę zamieszczał je tutaj, może też komuś się przyda. Wybaczcie również, jeśli był podobny temat, forum jest dość obszerne, a mój czas dość płytki. Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi i wyrozumiałość.

[mkm]

MDzierża, czytaj Forum, przedzwoń do sklepów zorientuj się w cenach.

Podjedź sobie na stację diagnostyczną na ścieżkę, żeby diagnosta podpowiedział Ci co masz zepsute/uszkodzone.

Średnio za robociznę rozrządu liczą 300zł.
Części - zależy od tego co chcesz zakładać.

Co zrobić więcej, to już wróżenie z fusów... Możesz się zamknąć w 1000, a możesz popłynąć bez limitu - w starym aucie można wymieniać wszystko

[krzysieg]

Wszystko zależy od tego jakie te płyny olej jakie filtry ile doliczy za robociznę , trzeba to rozpisać i się zastanowić .

Mam ten sam silnik czyli 1.3 12V

Rozrząd :
pasek continental -50zł
Napinacz paska GMB - 130zł
robocizna 150zł
(z tym że robione 4 lata temu)
czytałem że na którymś wałku jest uszczelniacz -zimering i warto wymienić ale
mechanik powiedział że sucho było i nie wymieniał .

Pompa wody nie jest połączona z rozrządem - jest z drugiej strony więc jak jest w porządku to nie warto jej wymieniać , jak zacznie ciec to bez ingerowania w rozrząd wymienisz .

Jeśli nie wiesz jaki masz olej to 10W40 , gorszych się nie leje do tego silnika .
Znanej firmy tylko oprócz castrola kupowanego w Polsce .
Filtr oleju np. Union Japan , Mann . czyli 100olej +20filtr+30 wymiana

Ustawienie luzu zaworów ok 50 zł i 40zł uszczelka pod klawiaturę .

Filtr paliwa (pod maską ) ok. 40 zł , wymiana przynajmniej tyle samo bo jest trochę roboty
powietrza ok. 25zł (blue print niezłe i tanie).
Płyn hamulcowy , coś markowego 0,5l 20 zł , wymiana 50zł
Pasek alternatora pewnie piszczy (5PK865) continental ,gates - 40-50zł
płyn chłodniczy używam Prestone ok 40 zł , wymiana np. 30 zł

Teraz trzeba to podliczyć

[apg2312]

[MDzierża]

krzysieg, o pompie wody czytałem, że tak można, ale jak kolega apg2312 wspomniał, nie wiadomo ile miała najechane wcześniej. Olej jaki był stosowany to 10W40, bo o to dopytywałem jeszcze poprzedniego właściciela żeby dolać do czasu wymiany. Dzięki za podliczenie, z tym serwisem się wstrzymam w takim razie, bo podjadę jeszcze skonsultować sprawę ze znajomym, może uda się wypatrzeć co nieco i z tą robocizną nie szaleć aż tak, a gość ponoć ma smykałkę. Wiem na czym stoję, jak będą pojawiać się dodatkowe kwestie to będę tu uderzał, więc proszę nie zamykać na razie

[apg2312]