Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

herr_flick · Wysłany: 08-12-2014, 18:50

I tu masz rację bo zimy wąż dolny znaczy, że chłodnica spełnia swoje zadania.
Wiatraki na chłodnicy odpalają oba a temperatura nie przekracza połowy wskaźnika. Chyba trochę spanikowałem tymi bąblami w zbiorniczku wyrównawczym, możliwe że jeszcze się odpowietrza po założeniu LPG

cobretti · Wysłany: 03-03-2015, 16:18

A czy temperatura silnika chociaż raz wzrosła powyżej 95 stopni?

kampat · Wysłany: 12-10-2015, 17:10 **wskaźnik temperatury silnika**

Witam. Mam problem w moim mitsu z wskaznikiem temperatury. silnik sie nagrzewa ale wskaznik pokazuje minimalną temperature. na postoju temperatura rośnie normalnie gdy ruszę zaraz spada o co moze tu chodzić ? lancer 2.0 136km

b4rt3k91 · Wysłany: 12-10-2015, 17:17 **Re: wskaźnik temperatury silnika**

Sprawdzałeś termostat?

robertdg · Wysłany: 12-10-2015, 19:11

Objaw wskazuje na termostat

remi · Wysłany: 12-10-2015, 20:52

Zobacz, czy zaraz po odpaleniu robi się ciepła chłodnica, jeśli tak, to termostat pozostawia cały czas otwarty duży obieg. Normalnie najpierw powinno Ci zacząć grzać środek auta - nagrzewnica, a dopiero potem na chłodnicę główną. Jeśli grzeje od razu tu i tu, to pewnie termostat.

maciekz · Wysłany: 31-10-2015, 21:19

W Punto miałem że jak jechałem to temp spadała, a na postoju samochód się grzał. Aż pękła nagrzewnica. Problem był w zapchanej chłodnicy

remi · Wysłany: 14-11-2015, 15:12

Jak wygląda sprawa ze zbiornikem wyrównawczym w 2,0? Rozumiem, że jak jest zbyt dużo płynu, to górnym wężykiem się do niego przelewa, jednak, czy w jakiś sposób z niego też zaciąga sibie płyn? Dzisiaj zlokalizowałem wyciek na jednym z węży, źle trzymała objemka. Awaria usunięra, płyn do chłodnicy dolany. Nie znalazłem żadnego odpowietrznika, auto chodziło z 30 min na wolnych obrotach, wentylatory się nie włączyły, z nawiewów poleciało gorące powietrze. Coś jeszcze powinienem zrobić?

maciekz · Wysłany: 24-11-2015, 19:35

Taka temperatura to chyba trochę za mała? Taka jest w czasie jazdy, na postoju rośnie go połowy skali. Pewnie termostat...

Janq · Wysłany: 24-11-2015, 19:39

Maciekz, termostat do wymiany :] Przerabiałem to samo w swojej Primerze. Do 80km/h temperatura w normie, powyżej 80km/h temperatura spadała na łeb na szyję.

maciekz · Wysłany: 24-11-2015, 19:56

Ciekawe czy lepiej wziąć Wahlera albo Verneta czy oryginał

robertdg · Wysłany: 24-11-2015, 20:00

Bierz oryginał

Janq · Wysłany: 24-11-2015, 20:30

Maciekz, nawet nowy-używany oryginał będzie lepszy niż zamiennik :]