Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

juniorkm7 · Wysłany: 05-10-2018, 14:42

Jeśli chcesz mieć kopa do wyprzedzania to trzeba sobie zrobić przeróbkę skrzyni (dodanie przycisku lub wypiłowanie kanału żeby wajha mogła wpaść jeszcze o jedną bramkę dalej pod D
Powoduje to załączenie trybu Ds (sport). Outlander wtedy pracuje na wyższych obrotach i żwawiej jedzie. Cały czas przymierzam się do tego zabiegu i pewnie zrobię po zimie bo mam w planach kilka dalekich wyjazdów

Wrzucam poglądowo film jak to działa
Tryb Ds

Instrukcje jak to można zrobić:
Uruchomienie kliknięciem gałką 2WD/4WD

Jaki przycisk się nadaje jeśli nie w pokrętle

Dla ambitnych przyski na kierownicy zamiast telefonu

Schemat podłączenia przycisku

Schludnie wykonany przyscisk

Wariant brutalny - piłowanie obudowy na przykładzie lancera

kazik70 · Wysłany: 05-10-2018, 15:31

O kurczę, a czy w moim też tak się da? Nie mam CVT. Czy to działa również w outlanderze sport(asx)?

juniorkm7 · Wysłany: 05-10-2018, 18:51

Jak masz manuala to raczej nie działa

Musisz sprawdzić czy taka opcja jest u Ciebie bo w przytoczonym na filmie Lancerze którego piłują nie ma trybu Ds a zamiast tego jest L na śnieg i błoto. Powinieneś podpytać tokyo co on o tym sądzi

kazik70 · Wysłany: 05-10-2018, 20:46

W GT oczywiście mam automat innych nie montowali, ale zwykły nie CVT.
W innym aucie, Outlander Sport 2.0, odpowiednik naszego ASX jest CVT.

Jutro do niego będę dzwonił. A między czasie możesz wrzucić schemat podłączenia?
Żeby go zobaczyć trzeba być zarejestrowanym na tym ruskim forum.
Nie mogę przejść tej rejestracji z powodu braku jakiś grafik z cyferkami, nie wyświetlają się u mnie.

kruhy84 · Wysłany: 06-10-2018, 08:20

równiez poprosiłbym o schemat. rzecz interesująca i może być przydatna.