Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[DamnWamn]

Szanowni forumowicze,

Czy znane są jakieś legendy co do żywotności silnika 2.0 D-ID?

Ile tysięcy km wytrzymują te silniki bez remontu - chodzi mi tutaj o sam silnik, pomijam osprzęt (tj. EGR, pompowtryski itp.) silnika.

Wiem tylko, że ten silnik bazuje na niezbyt dobrej konstrukcji VW.

[m4rud3r]

Mój jak sprzedawałem miał 295 tys km, i dalej jeździ A sprzedałem go prawie rok temu już.

[kajos]

temat walkowany parokrotnie

tylko wtajemniczeni wiedza ze to jedna z najlepszych serii silnika 2.0 VW

[Bosy]

480 tysięcy. Turbo robione niedawno 20 tyś temu i przy okazji pompowtryski, tutaj wymiana uszczelnień i regulacja 😁

[DamnWamn]

[Bosy]

Samochód mam od nowości. Jedyną poważną naprawą silnika był remont głowicy ale spowodowany błędem "mechanika" który nieprawidłowo dokonał wymiany rozrządu. Źle zakręcona szpilka od napinacza poluzowała się i rozrząd przeskoczył mieląc zawory (jakieś 40 tyś temu). Przy okazji przyjrzałem się tulejom cylindrow, nie było widać żadnego zużycia typu progi. Generalnie polecam ten silnik, może już trochę trąci myszką ale jest nie do zajeżdzenia i tani w eksploatacji.

[emil_d]

[nightfly]

Mój ma prawie 275 tyś. km, krajowy, serwisowany od początku, około 10 tyś km temu były regenerowane pompowtryski, wymieniona rura intercoolera, a ostatnio wymieniony kompletny dwumas, wyczyszczony EGR i przepustnica i takie tam drobne pierdółki, które nie wymagają dużego wkładu finansowego
I jak do tej pory chodzi super, wiadomo trzeba regularnie wymieniać olej i filtry itp...