Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[krzych]

Od jakiegos czasu zauwazylem ze po nacisnieciu pedalu gazu MSS zaczyna przyspieszac z opoznieniem okolo sekundy. Potem zbiera sie jak nalezy. Dodam ze Check engine sie nie swieci sie, czarnej chmury z rury wydechowej nie ma, spalanie w normie.
Czy ktos zetknal juz sie z czyms takim ?

Od jakiegos czasu zauwazylem ze po nacisnieciu pedalu gazu MSS zaczyna przyspieszac z opoznieniem okolo sekundy. Potem zbiera sie jak nalezy. Dodam ze Check engine sie nie swieci sie, czarnej chmury z rury wydechowej nie ma, spalanie w normie.
Czy ktos zetknal juz sie z czyms takim ?

[gregor7]

DID tak ma, że zbiera się od około 2000 obrotów, kiedy turbawka osiąga odpowiednią moc. Można coś zrobić , żeby lepiej się zbierał. Np. wyczyścić/umyć przepływomierz.
Może też być problem z EGR-em (może też mieć wpływ).
A filtr paliwa dawno wymieniałeś?

DID tak ma, że zbiera się od około 2000 obrotów, kiedy turbawka osiąga odpowiednią moc. Można coś zrobić , żeby lepiej się zbierał. Np. wyczyścić/umyć przepływomierz.
Może też być problem z EGR-em (może też mieć wpływ).
A filtr paliwa dawno wymieniałeś?

[krzych]

Jakies 4 miesiace temu wymienialem wszystkie filtry i plyny
Przy okazji co to jest EGR ?

Jakies 4 miesiace temu wymienialem wszystkie filtry i plyny
Przy okazji co to jest EGR ?

[gregor7]

EGR - zawór (czujnik ) recyrkulacji spalin jeśli dobrze pamiętam. Z tego co wiem może rzutować na moc auta.
Jeśli się mylę niech mnie ktoś poprawi .

EGR - zawór (czujnik ) recyrkulacji spalin jeśli dobrze pamiętam. Z tego co wiem może rzutować na moc auta.
Jeśli się mylę niech mnie ktoś poprawi .

[mariuszbox]

A u mnie jest właśnie czarna chmura z rury, szczególnie podczas ruszania - co jest nie tak?

A u mnie jest właśnie czarna chmura z rury, szczególnie podczas ruszania - co jest nie tak?

[arturro]

Cytat:

A u mnie jest właśnie czarna chmura z rury, szczególnie podczas ruszania - co jest nie tak?

1. sprawdzic stan filtra powietrza
2. poszukac czy turbo nie dostaje lewego powietrza,

Cytat:

A u mnie jest właśnie czarna chmura z rury, szczególnie podczas ruszania - co jest nie tak?

1. sprawdzic stan filtra powietrza
2. poszukac czy turbo nie dostaje lewego powietrza,

[minimus]

[mariuszbox]

[gregor7]

[saphire]

Pozaglądaj do działu download do silników - o ile pamiętam coś z dizli FQ8-cośtam chyba było chyba że masz inny silnik...

[minimus]

gregor7, nie wiem. Mi to robili w serwisie. Zdaje się, że przez noc leżało w jakimś roztworze. Ale tak na prawdę to nie wiem.

[ Dodano: 04-08-2007, 19:33 ]
mariuszbox, hmmm, z jednej strony 60k to nie tak dużo (pod warunkiem że przebieg jest autentyczny). Z drugiej dizle dymią bardziej już i przy takich przebiegach. Trudno powiedzieć nie widząc tego dymu. A jak w porównaniu do innych diesli?? Porównywałeś pod światłami na przykład? Zerknij na jakiegoś Focusa TDCI. One stosunkowo mocno dymią imho. W każdym razie na ogół chodzi o wtryskiwacze, które po pewnym czasie już nie rozpylają paliwa tak ładnie jak za młodu

Pozdro

gregor7, nie wiem. Mi to robili w serwisie. Zdaje się, że przez noc leżało w jakimś roztworze. Ale tak na prawdę to nie wiem.

[ Dodano: 04-08-2007, 19:33 ]
mariuszbox, hmmm, z jednej strony 60k to nie tak dużo (pod warunkiem że przebieg jest autentyczny). Z drugiej dizle dymią bardziej już i przy takich przebiegach. Trudno powiedzieć nie widząc tego dymu. A jak w porównaniu do innych diesli?? Porównywałeś pod światłami na przykład? Zerknij na jakiegoś Focusa TDCI. One stosunkowo mocno dymią imho. W każdym razie na ogół chodzi o wtryskiwacze, które po pewnym czasie już nie rozpylają paliwa tak ładnie jak za młodu

Pozdro

[gregor7]

[minimus]

sory, nie pamiętam. Na pewno dużo taniej niż nowy egr. Zapytaj w jakimś ASO (ja robiłem w AutoGT), teraz bym uderzał do AutoTW.

sory, nie pamiętam. Na pewno dużo taniej niż nowy egr. Zapytaj w jakimś ASO (ja robiłem w AutoGT), teraz bym uderzał do AutoTW.

[zielas36]

Hej (1,9 Did, 2001 )

Mam chyba podobna sytuacje. Czasami wlacza mi się pomaranczowa kontrolka symbolizujaca problemy z silnikiem. Samochod wtedy jedzie b jalowo, tak jak by turbina w ogole się nie załączała.

Pojechalem do Mitsubishi, podlaczyli pod komputer i odczytali następujące blędy 123 EGR POS. SNSR, 26 EGR Velve, 34 GROW PLUG. Powiedzieli, ze prawdopodobnie zawor EGR do wymiany, nowy ok 1000 zl….

U mnie jest tak z tym bledem, ze jak wyłączę silnik i ponownie wlacze, to blad znika i wszystko jest ok. Ta kontrola nie wlacza się bez przerwy, tylko powiedzmy srednio raz na 4 zapalenia silnika… No i nie wiem, co z tym zrobic…

Pomoglo u Ciebie czyszcznie EGRu?

Hej (1,9 Did, 2001 )

Mam chyba podobna sytuacje. Czasami wlacza mi się pomaranczowa kontrolka symbolizujaca problemy z silnikiem. Samochod wtedy jedzie b jalowo, tak jak by turbina w ogole się nie załączała.

Pojechalem do Mitsubishi, podlaczyli pod komputer i odczytali następujące blędy 123 EGR POS. SNSR, 26 EGR Velve, 34 GROW PLUG. Powiedzieli, ze prawdopodobnie zawor EGR do wymiany, nowy ok 1000 zl….

U mnie jest tak z tym bledem, ze jak wyłączę silnik i ponownie wlacze, to blad znika i wszystko jest ok. Ta kontrola nie wlacza się bez przerwy, tylko powiedzmy srednio raz na 4 zapalenia silnika… No i nie wiem, co z tym zrobic…

Pomoglo u Ciebie czyszcznie EGRu?

[gregor7]

ja jeszcze nie czyściłem, ale

ja jeszcze nie czyściłem, ale