Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

elili · Wysłany: 18-02-2009, 11:34

Załóż tylny zderzak.
Przy okazji koło możesz wyjąć spod paki.

BTW jak się ołów spawa?

Blekota · Wysłany: 18-02-2009, 13:34

Mam zderzak. Standardowy. Ołowiane bloki obramowane stalowymi profilami. Zły pomysł?

Gene · Wysłany: 18-02-2009, 13:50

Cytat:

Załóż tylny zderzak.

Moze chodzi o stalowy zderzak wyprawowy a nie o rurke.

Blekota · Wysłany: 18-02-2009, 13:58

Widziałem kiedyś EL dwieście z chromowanym zderzakiem z tyłu, coś jak w nawarze. On jest metalowy? Co to da? 10kg? 20kg? mało. Poza tym potrzebny jest docisk na oś - jak najbliżej tylnej osi a nie na samym tyle, żeby mi przodu przy przyspieszaniu nie podnosiło

elili · Wysłany: 18-02-2009, 14:07

HugoOrmo · Wysłany: 18-02-2009, 14:39

...samochod mniej podskakuje gdy uzywamy 4H na gorszych nawierzchniach....
przyklad:
autostrada 2H bo mniej pali a droga jak stol
drogi lokalne z koleinami, dziurami po mrozach itp... 4H. Jezdzac codziennie taka trasa do pracy przyuwazylem, ze przy przyspieszaniu na suchej nawierzchni na nierownosciach czasami mrogala kontrola trakcji a przy 4H cisza i auto jakby mniej nerwowo reaguje na nawierzchnie - oczywiscie nie mowie tu o przyspieszaniu a'la Majkel Szumacher...

pzdr
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Wpis sponsorowany przez:
BOPO - Bez Ostrzezenia Przed Ostrzezeniem

namotore · Wysłany: 18-02-2009, 16:16

Coraz bardziej sie przekonuje do 2H we wszystkich warunkach oprocz nieodsniezonych drog i blota

mieliscie racje. Da sie szybko jezdzic na 2H, trzeba tylko wrzucic 200kg nad tylna os, dokladnie jak Blekota napisal, jak wcisnalem cos na sam tyl to Elzbieta byla mocno podsterowna

pzdr

p.s. 4H zabiera sporo osiagow. Na driftboksie w styczniu przy suchym asfalcie na 2H misio ruszal do stowki w 13.8, przy 4H juz 16.5 :oops:

Gene · Wysłany: 18-02-2009, 16:52

namotore · Wysłany: 18-02-2009, 16:59

Gene · Wysłany: 18-02-2009, 17:03

przepraszam zachowalem sie jak gowniarz... #-o

...moze faktycznie ten zderzak zalac olowiem...
...tylko czy jego wlasciwosci nie ulegna zmianie... :wink:

bartek2800 · Wysłany: 18-02-2009, 17:06

namotore · Wysłany: 18-02-2009, 17:16

i kto Tu swiruje z OT :badgrin:

zderzak tylny musi miec z grubsza kazde autko homologowane w PL i zapewne te dwa plastikowe cycki pod forcklapa z tylu pelnia jego role

co do wlaczania sie systemow na nierownosciach - trzeba jezdzic dostojnie :mrgreen:

a nie jak drogowy zawadiaka, jezdzilem Elzunia w wersji z ASTC i bez no i nie widze sensu tego ukladu, chyba ze dla dziadka (w kazdej sytuacji spowalnia) :mrgreen:

,R/D lock w Eli bardziej sie przydaje. pzdr

gabaryt · Wysłany: 18-03-2009, 11:37

ja znalazłem coś tu http://pucenter.pl/catalo...AST-DOCIAZAJACY
Z tego co widziałem na amerykańskich stronach i forach to jest ot fajny worek.
Jak ktoś przetestuje niech się podzieli wrażeniami.