Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

misoch · Wysłany: 12-04-2009, 15:29 **Nowy Lancer 1.5**

Witam wszystkich!

Przymierzam się do zakupu nowego Lancera. Na razie wybór padł na sedana w wersji Inform (ograniczony budżet) z silnikeim 1.5. Na pewno 143KM w 1.8 daje większą frajdę z jazdy, lecz spalenie też jest większe. Wiem, że w 1.8 kontrola trakcji jest w standardzie, ale zastanawiam się czy dokupić ją do silnika 1.5. Czy warto wydać 2 tys. na MASC? W 1.5 chyba nie jest to rzecz niezbędna.

Jakie dodatki w ogóle warto jest dokupić do wersji Inform? Można dodać fabryczne czuniki cofania (nie widziałem ich w specyfikacji żadnej z wersji)?
Na pewno dokupię spoiler

PS
Na razie 1.5 Inform jest praktycznie nie do dostania. Podobno będą dopiero w maju i nie wiadomo w jakich cenach.

Bastek77 · Wysłany: 12-04-2009, 18:50

kontrola trakcji i masc uważam za niezbędne w dzisiejszych czasach, nie warto na tym oszczędzac, jest to koszt felg aluminiowych a bezpieczeństwo dużo wyzsze!

macadoshis · Wysłany: 12-04-2009, 20:38

Ja chciałem kupić z MASC, ale miałem wybór czekać minimum 2 miesiące na auto lub brać od ręki auto bez MASC. Wziąłem bez i jeśli będziesz jeździł w większości po mieście to można sobie to darować przy 1.5. Jeżeli natomiast będziesz często jeździł jakimiś mniejszymi drogami poza miastem napewno się przyda w zimie. Cudów nie ma jak jedziesz bez głowy to nic ci nie pomoże.

jaca71 · Wysłany: 12-04-2009, 21:58

Co to jest MASC? I jak się to je? Ja w 2.0 mam bez kontroli trakcji i żyję? W służbowym Cady mam to cudo i po pierwszej jeździe w zimie podziękowałem. Pierwsze co robię to to wyłączam zaraz po włączeniu silnika. Z tym systemem nigdy nie wiem co samochód zrobi, bez jest w 100% przewidywalny.

Trik · Wysłany: 12-04-2009, 22:09

MASC przydaje się na wąskich drogach fakt, w mieście nie koniecznie. Wystarczy też myśleć w czasie jazdy a nie zdawać się na elektronikę mimo że w Lancerku działa z lekkim opźnieniem. Teraz zainwestował bym bardziej w listwy boczne progów, chlapacze i przyciemniane szyby.

krzychu · Wysłany: 13-04-2009, 09:59

jaca71 - to zależy od samochodu jak działa. Z tego co inni mówili działa całkiem przewidywanie i wtedy kiedy trzeba. A że Cady do super zawieszonych nie należy i do tego ma dość wysoko środek ciężkości... większą ładowność ESP wiadomo cudów nie potrafi w Lancerze dużo prościej zapanować elektronice nad samochodem. Zresztą zestrojenie systemu w Lancerze a w półciężarówce to pewnie 2 różne bajki.

Moim zdaniem warto mieć. Przydaje się np. najechanie jedną stroną na żwirek przy wyprzedzaniu z dużą prędkością. Niespodziewane poślizgi na wąskiej drodze (mało miejsca na korektę jednak elektronika zadziała szybciej), szybkie wymijanie przy dużej prędkości (nikt tutaj nie jest kierowcą rajdowym który tak szybko potrafi reagować).

Krzychu

jaca71 · Wysłany: 13-04-2009, 10:20

krzychu · Wysłany: 13-04-2009, 10:35

jaca71 · Wysłany: 13-04-2009, 11:34

Cytat:

BTW a w USA nie potrzebują takich improvement-ow nawet z silnikiem 2.0? Bo z tego co czytałem ESP miało renesans w stanach.

Gdzieś czytałem ze od 2010 czy jakoś tak ma być ESP obowiązkowe w standardzie.
A od roku modelowego 2008 wszystkie samochody muszą mieć czujniki ciśnienia w oponach

Dziwny kraj

A co do zony i zimy to jest to rozsądna kobieta

W zimie spokój i w ogóle. Ale w lecie przy deszczu można się na zakręcie przejechać nawet nie przypuszczając że tam ślisko... Wszystko co nieprzewidywalne jest bardziej niebezpieczne. W zimie ślisko musi być i basta.