|
gorące koło |
| Autor |
Wiadomość |
Sebancisz [Usunięty]
|
Wysłany: 09-12-2006, 16:54
|
|
|
| Kiedyś ja miałem stare suzuki pomagła pasta do tłoczków którą kupiłem na stacji orlen. Nieduży koszt a warto spróbować. |
|
|
|
 |
Adaho_krak
moderator

Auto: Megane GTline
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 72 razy Dołączył: 06 Wrz 2006 Posty: 3214 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 09-12-2006, 18:35
|
|
|
kozioł, nie wiem jak w Twoich rejonach ale w Krakowie są warsztaty które regenerują zaciski (czyt. ładnie je czyszczą i zmieniają gumki ) może poszukaj gdzieś takiego warsztatu w Twoich stronach. Jeśli nie to szrot lub allegro. A co do ręcznego i nożnego to ten sam zacisk tylko inaczej uruchamiany, przy ręcznym-mechanicznie ( stąd nazwa hamulec awaryjny), natomiast przy nożnym-hydraulicznie |
_________________ Nigdy nie mów, że czegoś się nie da zrobić. Ponieważ zawsze znajdzie się taki ktoś, co nie będzie wiedział, że tego się nie da zrobić, I TO ZROBI !!!
Renault Megane Gtline
Piszę poprawnie po polsku. - Przynajmniej się staram
Adam 00302/KMM |
|
|
|
 |
Matejko
Mitsumaniak Macho Paczo

Auto: IS220D
Kraj/Country: Australia
Pomógł: 146 razy Dołączył: 04 Kwi 2005 Posty: 7054 Skąd: Calish4nia
|
Wysłany: 09-12-2006, 20:19
|
|
|
pewnie pan mechanik myslal o tym ze reczny jest na bebnie, a nozny na tarczy,
co do wd40 - psikanie tym odwleka tylko koniecznosc rozmontowania zacisku z 5tys km. no moze wytrzyma nawet 10tys. - tyle ze jak wtedy sie zapiecze to dupa blada (w srodku z tym smarem, ktory moze nie wytrzymywac temperatury i nam sie zapiecze)
co do tego tematu - kontakt z japaneze zamow zestaw naprawczy(komplet gumek) do tylnego tloczka(koszt smieszny z 7-8zl) zregeneruj nimi zacisk, zamontuj do auta, odpowietrz i powinno wszystko smigac, jak chcesz bardzo zacisk kupic to w intercars sa po ok. 800zl - uzywke kupisz za mniej jak 100zl(tyle ze nie wiadomo jaki stan)
a i zmien mechanika (to sa hamulce wg mnie powinien sam jechac gdzies do sklepu typu jc albo ic kupic badz zamowic taki zestaw i zregenerowac zacisk - calosc lacznie z wymiana plynu powinna kosztowac duzo przeplacajac ok 100zl ) |
_________________ Mateusz <Matejko>
Nissan Juke
Mazda 2
Lexus IS220D
Calish4nia
dużo jeżdże i lubię jeździć, ale jak jeżdżę po autostradach, to czasami zdarza się, że widze takich wariatów co zapieprzaja, aż głowa puchnie... ledwo co ich wyprzedzam |
|
|
|
 |
Krzyzak
moderator mitsumaniak uczestnik I Zlotu MM

Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2, UU
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 654 razy Dołączył: 28 Kwi 2005 Posty: 24624 Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
|
Wysłany: 11-12-2006, 21:35
|
|
|
| tarczobębny są w wiekszości aut z tylnym ham. tarczowym |
|
|
|
 |
kozioł [Usunięty]
|
Wysłany: 12-12-2006, 13:17
|
|
|
zmieniłem mechanika ,
ściągnął cały zacisk , rozłożył na części pierwsze , zrobił , i działa
zapłaciłem 50 zł. Poprzedni tylko odkręcił koło i wziął 20 zł.
Jednak mechanik zadzwonił do mnie i powiedział że mam walniete dolne swożnie w obu przednich wahaczach , i jeden stabilzator. Wcześniej nie powiedziałem mu że podczas jazdy dochodzą z auta stuki na dzuirach czy kostce. Za części zapłaciłem 100 zł , i za wymiane 100 zł.
Mma nadzieję że na razie będzie spokój. |
|
|
|
 |
McDoune
Mitsumaniak Czarny Mesjasz :)

Auto: RL1, EA5W; GC8 GT; V70T5
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 8 razy Dołączył: 14 Lut 2006 Posty: 2921 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 12-12-2006, 13:21
|
|
|
no widzisz Nie zawsze wszystko co nei działa trzeba wymieniać, czasami wystarczy postukać młotkiem w miśl zasady nic na siłe...
Gratulacje sporych oszczędności |
_________________
Zwycięzca Pierwszej Edycji Typera Mitsumaniaków
Zwycięzca Czwartej Edycji Typera Mitsumaniaków
 |
|
|
|
 |
lajkonik [Usunięty]
|
Wysłany: 12-12-2006, 13:38
|
|
|
Witam
Miałem podobną sytuację tyle że z zaciskami z przodu na tarczach. Do momentu gdy miałem stare dosyć wyjechane już tarcze nie było problemu. Jak założyłem nowe to po jakimś czasie zaczęły się problemy a mianowicie przy pewnym skręceniu kierownicy słychać było piski dochodzące od strony kół. Takie piszczące przycieranie Z czasem zaczęło się to pogłębiać i doprowadzać mnie do szału więc uznałem że pora udać się z tym do warsztatu. Pierwsza diagnoza byłą taka że to już tak bywa z hamulcami i po prostu czasami piszczą i trzeba się przyzwyczaić . Na całę szczęście przyplątał się inny mechanik który od razu stwierdził co i jak, zacisk nie odchodził do końca przy puszczaniu hamulca tylko zostawał na blisko tarczy i przycierał. Odkręcenie 2 kół przeczyszczenie zacisków i po problemie.
Zastanawia mnie jedno czy może też na takie coś mieć wpływ zużycie płynu hamulcowego.
Jak widać z mojego nicka jestem totalnym lajkonikiem więc proszę na mnie nie krzyczeć jeżeli wypisuję głupoty.
Pozdrawiam wszystkich |
|
|
|
 |
Matejko
Mitsumaniak Macho Paczo

Auto: IS220D
Kraj/Country: Australia
Pomógł: 146 razy Dołączył: 04 Kwi 2005 Posty: 7054 Skąd: Calish4nia
|
Wysłany: 12-12-2006, 14:09
|
|
|
| kozioł napisał/a: | | zmieniłem mechanika , |
prawidlowo
| Cytat: | ściągnął cały zacisk , rozłożył na części pierwsze , zrobił , i działa
zapłaciłem 50 zł. |
no to nie tak zle, sprawdz poziom plynu hamulcowego!
| kozioł napisał/a: | | Za części zapłaciłem 100 zł , i za wymiane 100 zł. |
takze w miare
teraz mozesz kliknac Pomógł - forumowiczom, ktorzy pomogli ci w kwestii hamulcow |
_________________ Mateusz <Matejko>
Nissan Juke
Mazda 2
Lexus IS220D
Calish4nia
dużo jeżdże i lubię jeździć, ale jak jeżdżę po autostradach, to czasami zdarza się, że widze takich wariatów co zapieprzaja, aż głowa puchnie... ledwo co ich wyprzedzam |
|
|
|
 |
kozioł [Usunięty]
|
Wysłany: 12-12-2006, 15:05
|
|
|
| Dzięki wszystkim za pomoc |
|
|
|
 |
maxwell61
Mitsumaniak (****><****)

Auto: VW Touran 1.6 03'
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 14 razy Dołączył: 12 Lip 2006 Posty: 1729 Skąd: wrocław/wołów
|
Wysłany: 02-01-2007, 11:50
|
|
|
witam. miałem podobny problem już dwa razy... za 1. razem wina tkwiła w pancerzu hamulca ręcznego (był lekko uszkodzony i hamował linkę powodując zacisk hamulca) wiec wymieniłem...2. razem wyczyściłem całkowicie szczęki i nasmarowałem ten cienki tłoczek, który obraca szczęki w kier. góra-dół (nie wiem jak to nazwać )... kolejną przyczyną mogą być blaszki trzymające klocki w szczękach, mianowicie jak są wykrzywione zbyt mocno klinczują klocki niepozostawiając im odrobiny luzu wiec ostatnio klocki lekko podszlifowałem i jest ok!!!! pozdrawiam |
_________________ CARISMA 1.6 16V - sold
VW Touran 1.6 FSi
www.garagestories.pl
 |
|
|
|
 |
martek374
Nowy Forumowicz
Auto: 1.6 16v 66kw + lpg
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 15 Kwi 2009 Posty: 5 Skąd: Zakroczym
|
Wysłany: 27-04-2009, 18:36
|
|
|
Witam wszystkich mitsumaniaków! Mam podobny problem tyle że z przodem jest to już tak zaawansowane że są już wżery na tłoczku.Chcę zmienić zacisk lewy przód w carii 1.6 16v 66kw 96' .Mam pytanie jak dobrać zacisk? Od jakich carii będzie jeszcze pasował?Z góry dziękuje i proszę o pomoc.W podzięce troche muzy za free
http://odsiebie.com/profil/martek374.html pozdrawiam!!!! |
_________________ martek374 |
|
|
|
 |
maxwell61
Mitsumaniak (****><****)

Auto: VW Touran 1.6 03'
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 14 razy Dołączył: 12 Lip 2006 Posty: 1729 Skąd: wrocław/wołów
|
Wysłany: 27-04-2009, 19:33
|
|
|
| powinienies mieć Lucasa...na szrocie poszukaj bo nowka troche kosztuje... |
_________________ CARISMA 1.6 16V - sold
VW Touran 1.6 FSi
www.garagestories.pl
 |
|
|
|
 |
martek374
Nowy Forumowicz
Auto: 1.6 16v 66kw + lpg
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 15 Kwi 2009 Posty: 5 Skąd: Zakroczym
|
Wysłany: 27-04-2009, 22:50
|
|
|
| Wiem że nowy zacisk troche kosztuje bo byłem dzisiaj się dowiedzieć i koszt to 450zł natomiast na allegro znalazłem za 49zł jest to duża różnica tylko nie wiem czy od tej carii do mojej będzie to pasowało bo moja to 1.6 16v 66kw 96' a tamta to 1.8 16v 97' dlatego zadałem to pytanie i proszę nadal o pomoc.Dzięki!!! |
_________________ martek374 |
|
|
|
 |
Chooper
Mitsumaniak

Auto: MZR 2.0 DOHC
Zaproszone osoby: 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 98 razy Dołączył: 08 Kwi 2005 Posty: 4814 Skąd: Łódź
|
Wysłany: 29-04-2009, 06:45
|
|
|
| to to samo |
_________________ MZR 2.0 DOHC (2005) LF-DE 110 KW
Mini Cooper R55s - 1.6T - 120 KW |
|
|
|
 |
|
|