Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

SeBOL · Ostatnio zmieniony przez Kibloo 14-09-2009, 22:21, w całości zmieniany 1 raz

Witam
L200 2006r skrzynia standard , włączyłem napęd na 4 koła i lewarek od napędów został w tym miejscu i ani drgnie . Wciskanie szarpanie ciągnięcie nic nie daje CO MOZE BYĆ PRZYCZYNĄ !!! POMOCY !!

L200 · Wysłany: 10-09-2009, 22:08

witam . ja tak zrobiłem tydzień temu . musiałe jechać do serwisu. wymienili przekładnię na zmodyfikowaną-nowszą.stara zawszę bedzie się tak blokować

SeBOL · Wysłany: 10-09-2009, 22:11

jakie koszta ?

L200 · Wysłany: 10-09-2009, 22:16

niewiem jaki koszt bo to na gwarancji,naprawa krótko trwała

SeBOL · Wysłany: 10-09-2009, 22:19

nie dodałem że ciągnie na 4 koła i nie można tego napędu wyłączyć ! czy tak samo było u Ciebie ?

L200 · Wysłany: 10-09-2009, 22:20

było tak samo

SeBOL · Wysłany: 10-09-2009, 22:22

Ja niestety juz nie mam gwarancji

, dzwonie rano do serwisu zobaczymy co powiedzą . Jak się wyjaśni napiszę co jak i za ile !

L200 · Wysłany: 10-09-2009, 22:28

ok.-czekam.

pytanie nie było na temat- wykasowałem, moja odpowiedź jest w twoim nowym temacie.
pozdrawiam kibloo

SeBOL · Wysłany: 10-09-2009, 22:30

na swoje pytanie chyba musisz otworzyć nowy temat . PZDR

[ Dodano: 11-09-2009, 13:30 ]
No i lipa reduktor chyba się zblokował

bez wyjęcia skrzyni się nie obejdzie

[ Dodano: 11-09-2009, 18:35 ]
ZROBIŁEM !!!! BEZ KOSZTÓW !!! :ANAL:

JAK KTOŚ BĘDZIE MIAŁ TAKI PROBLEM PISAĆ !! POWIEM CO I JAK !!

L200 · Wysłany: 11-09-2009, 19:44

w jaki sposób to zrobiłeś

zbyszekm2 · Wysłany: 12-09-2009, 00:49

No właśnie, jak?

SeBOL · Wysłany: 12-09-2009, 09:10

Po ściągnięciu obudowy lewarków ( 2 zapinki , 2 zatrzaski i 4 śrubki ) dostałem się do otworu przez który można dostać się do górnego okienka w skrzyni biegów . Po odkręceniu 8 śrub i dostaniu się do wnętrza skrzyni okazało się że lewarek po prostu żle się zazębił ( są tam dwa równolegle ustawione cięgna w kształcie [ ] w jednym z nich jest okrągły metalowy trzpień na sprężynie i odchyleniem lewarka w prawo dociska się ten trzpień i istnieje możliwość włączenia ostatniego napędu ) ja niestety nieumiejętnie to zrobiłem i mój lewarek wpadł za trzpeń który na sprężynie wrócił na swoje miejsce a lewarek został w takim miejscu że nie było możliwośc jego cofnięcia . Cała naprawa trwała godzine

Tak w nawiasie napiszę że byłem w serwisie i stwierdzili że bez ściągania skrzyni się nie obejdzie koszt około 1200zł ( zdjęcie rozebranie i włożenie skrzyni bez częsci oczywiście )
Pozdrawiam wszystkich Mitsumaniaków

L200 · Wysłany: 18-09-2009, 21:28

musisz na to uwazać , nie wciskaj lewarka w dół za wcześnie bo blokada pewna !!!!

HugoOrmo · Wysłany: 02-02-2010, 09:37

no wlasnie chyba mam to samo...dzwignia zablokowala mi sie dzis rano w polowie drogi pomiedzy 4x4 a 4x4 z centralnym diff lock'iem...

po poludniu bede dzialal zgodnie z powyzej opisana instrukcja

pzdr

namotore · Wysłany: 02-02-2010, 11:14

jak masz na gwarancji to jedz. wymienia Ci bezplatnie. u mnie juz 3 razy. boje sie ruszac wajcha