Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[cns80]

[Student]

Właśnie nastąpiła nadinterpretacja posta:
WD40 można ostatecznie posmarować trzpienie we wskazówkach ale nie styki zgodnie z tym co zauważył CNS80.
Co do samego preparatu poprawiającego kontakt jest to rozwiązanie na krótki okres czasu i przeważnie takich spre'y używamy aby wyczyścić styki z kurzu lub czegoś podobnego, na pewno nie jest to lekarstwo na problem z licznikiem.

[czesto1976]

Tak też myślałem,że wd to w dee,a nie do tego celu.Niestety spróbowałem wszystko wyczyścić jak się należy jeszcze raz ,przeczyściłem takim czymś niby do poprawy styków elekt.(kontakt)niestety nic nie pomogło.Na razie olewam problemik po prostu odejmuję o20km.Jakby ktoś miał jakiś sensowny sposób na to ,to piszcie.

Tak też myślałem,że wd to w dee,a nie do tego celu.Niestety spróbowałem wszystko wyczyścić jak się należy jeszcze raz ,przeczyściłem takim czymś niby do poprawy styków elekt.(kontakt)niestety nic nie pomogło.Na razie olewam problemik po prostu odejmuję o20km.Jakby ktoś miał jakiś sensowny sposób na to ,to piszcie.

[murzyn6666]

a u mnie był jeszcze inny problem.space star 1.6 family. kiedyś z kuzynem sprawdzałem 0-100 , tak ze trzy razy to po tym jak hamowałem i przyspieszałem to wskazówka prędkości poruszała się takimi skokami. przy hamowaniu tak ok co 8km a przy przyspieszaniu ok 5km. po tych próbach jeździłem już normalnie i po paru kilometrach wszystko wróciło do normy i na razie jest dobrze

a u mnie był jeszcze inny problem.space star 1.6 family. kiedyś z kuzynem sprawdzałem 0-100 , tak ze trzy razy to po tym jak hamowałem i przyspieszałem to wskazówka prędkości poruszała się takimi skokami. przy hamowaniu tak ok co 8km a przy przyspieszaniu ok 5km. po tych próbach jeździłem już normalnie i po paru kilometrach wszystko wróciło do normy i na razie jest dobrze

[czesto1976]

Odświeżam temat gdyż mam już sposób na naprawę licznika.Sposób jest w miarę prosty .Jeżeli nie pomaga czyszczenie styków to należy przestawić wskazówki a dokładnie zrobić to w ten sposób :przekręcasz kluczyk (wskazówki idą do góry) wyjmujesz wskazówki tylko delikatnie żeby nie połamać i ustawiasz na ''0'' i gotowe .Wszystko oczywiście po ówczesnym zdemontowaniu obudowy i podłączeniu licznika bez niej do auta.

Odświeżam temat gdyż mam już sposób na naprawę licznika.Sposób jest w miarę prosty .Jeżeli nie pomaga czyszczenie styków to należy przestawić wskazówki a dokładnie zrobić to w ten sposób :przekręcasz kluczyk (wskazówki idą do góry) wyjmujesz wskazówki tylko delikatnie żeby nie połamać i ustawiasz na ''0'' i gotowe .Wszystko oczywiście po ówczesnym zdemontowaniu obudowy i podłączeniu licznika bez niej do auta.

[Satorus]

W moim MSS dziwnie zachowuje się prędkościomierz. Po włączeniu zapłonu, jeszcze przed uruchomieniem silnika prędkościomierz wskakuje na 30 km/h. Po uruchomieniu silnika ta "prędkość startowa" pozostaje. Jadąc z prędkością 90 km/h mój prędkościomierz wskazuje 120 km/h. Cały czas świeci mi kontrolka "Check engine" pomimo iż komputer nie podłączony przez gniazdo diagnostyczne nie wskazuje żadnych błędów. Może ktoś spotkał się z taką usterką? Będę wdzięczny za rady.

[jerk1]

Proponuję wyjęcie zegarów i przeczyszczenie styków na listwach zaciskowych, zalecany spirytus ale może być denaturat ( degustacja niezalecana)

[czesto1976]

Zapraszam do przeczytania tego tematu.


http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=14590

Zapraszam do przeczytania tego tematu.


http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=14590

[JCH]