Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[krzaqqu]

Jak w temacie. Silnika nie można uruchomić, trzeba ustawić zawory na zimnym. Jakie powinny być luzy na zimnym? Wiem, że regulację trzeba przeprowadzać na gorącym silniku, ale nie można go uruchomić.

[tomekk]

Gdy robiłem u siebie uszczelkę pod głowicą, to na zimnym ustawiłem większe luzy ~ 0.40 ponieważ lepiej mieć większy luz i mieć pewność, że zawór jest domknięty. Zawory trochę grały i po rozgrzaniu ustawiłem prawidłowe luzy: zawory ssące 0.20 a wydechowe 0.30.
I zauważyłem, że po rozgrzaniu, luz nieznacznie różnił się od ustawionego na zimno, ale lepiej zrób jak napisałem:P
aha, gdzieś kiedyś na forum znalazłem, że na zimnym ustawiono luz jeszcze mniejszy niż ten normalny (chyba 0.10 czy 0.15) i to mnie trochę zdziwiło?! zrobiłem i tak po swojemu;)

[krzaqqu]

Dzięki Tomekk. Spróbuję ustawić tak jak radzisz - 0.40, a jak odpali i się rozgrzeje, ustawie prawidłowe.

[Krzyzak]

na zimnym ustawia sie mniejsze luzy

[krzaqqu]

Panowie, to jak ma być? Mniejszy czy większy luz?

[biriapro]

Chyba raczej taj jak krzyżak radzi,silnik po rozgrzaniu "pęcznieje"Ale z drugiej strony jak ustawisz za mały to będą problemy a jak za duży to zagrają ale będą odpowiednio "wentylować"

[tomekk]

właśnie o to chodzi, już wcześniej spotkałem się z opinią, że należy ustawić mniejszy, ale sam dla pewności ustawiłem większy. Nic się złego nie stanie, a będziesz mieć 100% pewności, że masz kompresję. Przecież chodzi o 15 minut pracy, aż się silnik nagrzeje i ustawisz prawidłowy luz.

[KaWu]

Ja robilem tak jak Krzyzak, napisal.
Ustawilem na zimnym o 0,1 mm mniej od zalecanego na zimno. Tak wiec tego bym sie trzymal bo na cieplym prawie bylo ok.

[krzaqqu]

Dzięki wszystkim, spróbuje z tym powalczyć. Na razie nie mam za bardzo czasu, ale jeśli miśka odpalę, podzielę się spostrzeżeniami. Może komuś się przydadzą.