 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album| Ogłoszenie |
|---|
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta. |
| Poprzedni temat «» Następny temat |
| brak iskry | |||||||||||
| Autor | Wiadomość | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yaro  Mitsumaniak Auto: Mitsubishi Lancer 1.6 GLI Auto Kraj/Country: Polska Dołączył: 11 Cze 2008 Posty: 33 Skąd: Płońsk |
|
||||||||||
 |
|
||||||||||
 |
|||||||||||
|
Krzyzak moderator mitsumaniak uczestnik I Zlotu MM  Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2 Kraj/Country: Polska Pomógł: 645 razy Dołączył: 28 Kwi 2005 Posty: 24338 Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk |
|
||||||||||
 |
|
||||||||||
|
|||||||||||
|
stanley260485 Nowy Forumowicz  Auto: Mitsubishi Lancet1.6 16V 93r. Kraj/Country: Polska Dołączył: 22 Lis 2009 Posty: 12 Skąd: Brzesko |
|
||||||||||
|
|
|
||||||||||
|
|||||||||||
|
rosomak1983 Mitsumaniak werbalny terrorysta  Auto: Lancer GTi 2.0 Eclips 4x4 2.0T Kraj/Country: Polska Pomógł: 40 razy Dołączył: 06 Lut 2008 Posty: 7852 Skąd: Łańcut |
|
||||||||||
|
|
|
||||||||||
|
|||||||||||
|
biriapro Forumowicz  Auto: colt79 gal86 colt 94 cbw95 Kraj/Country: Polska Pomógł: 4 razy Dołączył: 09 Sty 2009 Posty: 233 Skąd: Pruszcz gdański |
|
||||||||||
|
|
|
||||||||||
|
|||||||||||
|
rosomak1983 Mitsumaniak werbalny terrorysta Auto: Lancer GTi 2.0 Eclips 4x4 2.0T Kraj/Country: Polska Pomógł: 40 razy Dołączył: 06 Lut 2008 Posty: 7852 Skąd: Łańcut |
|
||||||||||
|
|
|
||||||||||
|
|||||||||||
|
stanley260485 Nowy Forumowicz Auto: Mitsubishi Lancet1.6 16V 93r. Kraj/Country: Polska Dołączył: 22 Lis 2009 Posty: 12 Skąd: Brzesko |
|
||||||||||
|
|
|
||||||||||
|
|||||||||||
|
matt81 Mitsumaniak RED DIAMOND  Auto: LANCER 1.6 16v 1995r 4g92 Kraj/Country: Polska Pomógł: 3 razy Dołączył: 03 Maj 2006 Posty: 94 Skąd: Siedlce |
|
||||||||||
|
|
|
||||||||||
|
|||||||||||
. W moim przypadku pierwsze symptomy zaniku iskry pojawiły się kilka miesięcy temu i przydarzyło mi się to kilkakrotnie. Sytuacja wygladała mniej więcej tak że samochód generalnie normalnie się zachowywał tzn.ładnie odpalał,nie szarpał obroty normalne lecz raz na jakiś czas buntował się i trzeba było długo go kręcić a czasami nawet poczekać kilkanaście minut po czym odpalał jak gdyby nigdy nic się wcześniej nie działo. Jednak kilka dni temu zdechł na dobre... 
. Wybebeszyłem ECU z kabiny zdjąłem obudowę i na pierwszy rzut oka żadnej wizualnej usterki nie dostrzegłem ( kondensatory nie są po wybrzuszane, śladu elektrolitu nie znalazłem też). Rozkręciłem aparat zapłonowy wyjąłem cewkę i moduł no i nie wiem co dalej robić 
Ponieważ nie bardzo uśmiecha mi się kupować w ciemno te podzespoły miałbym prośbę aby ktoś udzielił mi rady jak można sprawdzić poprawność poszczególnych elementów (cewka ,moduł). Jeżeli da się je zdjagnozować to bardzo proszę o info gdzie i co podłączać pod miernik. Mam jeszcze jedno pytanie ,czy te złącze 2 pinowe podłączane pod aparat powinno mieć napięcie? Jeszcze raz proszę kolegów o pomoc bo już sam nie mam pomysłu ,a magików od elektroniki w moim mieście nie ma godnych polecenia.
 |
| Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach |
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku |