Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Colt » [92-96]Colt CA0 » [CAxA] Colt CA0 a Proton 300 Poprzedni temat «» Następny temat
[CAxA] Colt CA0 a Proton 300
Autor Wiadomość
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21954
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 30-01-2010, 16:38   
rosomak1983 napisał/a:
jakas wada pierscieni
Fakt, zapomniałem. Przedwczesne zużycie pierścieni olejowych. Sąsiad akurat nie ma tego problemu, ale jest to wada tego silnika (1.5 16V). U niego spalanie benzyny przy normalnej jeździe to 7,5 l/100 km.
 
 
idas 
Mitsumaniak


Auto: Toyota Celica VII
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 46 razy
Dołączył: 13 Paź 2008
Posty: 1716
Skąd: Wrocław/Rawicz
Wysłany: 30-01-2010, 23:01   
Wracając do protona to nie było żadnych wersji 115KM, koleś musiał się pomylić, albo ma źle w dowodzie zapisane. Po lifcie w protonie były montowane benzynowce 1,3l - 75KM, 1,5l - 87KM, 1.6l-94KM, 1.8l-116KM, to silniki SOHC, 1.8DOHC miał 135 w wersji Coupe LRS i 141KM Satria GTi a nie tak jak w Mitsubishi 140KM. Przed liftem 1.5 miał 90KM, a 1.6 113KM:] To tyle:P
Co do słuszności zamiany kolektora i aparatu zapłonowego to nie wiem czy to prawda (ale wzrokowo kolektory się np różnią) bankowo jednak były inne ustawienia zapłonu w silnikach po lifcie (Tych słabszych 1.6).Cytat z wiki
wiki napisał/a:

4G92P SOHC 16 Valve
# Total Displacement - 1597cc
# Bore - 81.0mm
# Stroke - 77.5mm
# Compression Ratio - 10:1
# Maximum Output*1 - 83 kW (113 PS; 111 bhp) @ 6,000 rpm & 137 N·m (101 ft·lbf) @ 5,000 rpm
# Maximum Output*2 - 69 kW (94 PS; 93 bhp) @ 5,500 rpm & 135 N·m (100 ft·lbf) @ 4,000 rpm
*1: Early European and JDM versions with 20°/42° intake and 54°/2° exhaust valve timing
*2: General export and later European versions with 14°/58° intake and 52°/16° exhaust valve timing
_________________
Czasami jedynym wyjściem jest wyjście na piwo
 
 
 
mirc23 
Mitsumaniak


Auto: brak
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 10 Gru 2006
Posty: 392
Skąd: Żory
Wysłany: 31-01-2010, 10:07   
Co do 1,6 to się nie wypowiem bo nie znam tematu bardziej intersowałem się 1,8 i tak jak pisze idas, 1,8 SOHC ten sam co w Galu 116km, ale z tego co wszędzie widziałem to 1,8 DOHC miał i w Coupe i Satri 136km.
 
 
 
idas 
Mitsumaniak


Auto: Toyota Celica VII
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 46 razy
Dołączył: 13 Paź 2008
Posty: 1716
Skąd: Wrocław/Rawicz
Wysłany: 31-01-2010, 11:58   
Wiki jest oszustem;) http://en.wikipedia.org/wiki/Proton_Satria
_________________
Czasami jedynym wyjściem jest wyjście na piwo
 
 
 
Misiek :) 
Mitsumaniak
Pan Misio


Auto: Galant EA5A
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 01 Lip 2008
Posty: 2954
Skąd: Warszawa
Wysłany: 31-01-2010, 23:24   
idas napisał/a:
Wiki jest oszustem;) http://en.wikipedia.org/wiki/Proton_Satria

wiki ma to do siebie że nie tylko znawcy tam piszą, i jeśli coś jest to trzeba to jeszcze raz sprawdzić
_________________
kierowca - obywatel drugiej kategorii
05.2005-nadal Colt CZ5 1,1 (Kosiarka)
07.2008-08.2010 Colt CA4A
09.2010-2011 Galant gti E33A pancernik
04.2011-03.2019 Sir Lancelot CS9A V6 6A13
03.2012-06.2014 Galant E33A GTI - Joann
06.2013-01.2019 - Lancer CB4W
01.2014-07.2018 Słoneczny Ponton Proton 418 LRS (CA5A coupe) - skasowany
08.2018-nadal Mitsubishi Mirage 1995 1,5 A/T
03.2019 -Nadal Violett6 Galant EA5A
09.2022 - Nadal Maniek Pajero Sport K96
 
 
Koton 
Forumowicz

Auto: Bez auta. Kiedys 92` CA5A
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 23 Paź 2005
Posty: 356
Skąd: Kraków
Wysłany: 12-03-2010, 15:14   
Jeśli chodzi o protona 316 to na 99% różnice są następujące(jeśli chodzi o silnik)
- inny wałek
- inny komputer
- inne wtryski(190ccm a w colcie 210ccm)
+ to co napisał jeden z przedmówców czyli 2 sondy lambda


Pozdrawiam
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Colt » [92-96]Colt CA0 » [CAxA] Colt CA0 a Proton 300
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.