Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

kicek86 · Wysłany: 22-04-2010, 15:28

czemu powinno się zrobić planowanie głowicy? co ma wymiana uszczelki do planowania głowicy?

rafii88 · Dodano: 22-04-2010, 17:02

kamil4711 · Wysłany: 22-04-2010, 17:15

to też prawda że jak zrobię ten to będę pewny tego co mam a w dodatku mam dobrego i zaufanego mechanika

to już zależy od ciebie , to są tylko nasze opinie w więkrzości sprawdzone , wybór należy do ciebie

kicek86 · Wysłany: 22-04-2010, 19:07

barteski · Wysłany: 22-04-2010, 21:56

rafii88, dokładnie

Maretzky85 · Wysłany: 23-04-2010, 03:04

kicek86, bo dopuszczalna krzywizna głowicy to 0.02 mm.

kicek86 · Wysłany: 23-04-2010, 22:51

Marian081 · Wysłany: 21-05-2010, 21:53

Witam. Jak widze temat nie za świeży ale mam nazieje, że ktoś mi odpisze. W moim misiu mam ten sam problem :cry:

pojawiła się ta zmora w czasie jazdy, nagle stracił moc i chodzi na 1 i 4 garku

brak ciśnienia na 2 i 3. Mój problem dodatkowo polega na tym że autko brało olej przed awarią i coś strasznie jadło prąd. w ciągu trzech godzin akumulator do zera wysysało i głupiał obrotomierz. Z chwilą awarii pobór znikł. Stoi już od 5 dni i nadal ma prąd na rozruch tyle że nie zapala. Proszę o pomoc auto to Eclipse 2.0 16 v GTS rok 92

kicek86 · Wysłany: 21-05-2010, 22:36

Marian081, zacznij naprawę auta od tego co znasz, czyli wymień koniecznie uszczelkę pod głowicą i zrób planowanie głowicy. Jedna i druga sprawa są ważne. Olej mógł Ci przed awarią brać przez uszczelkę, bo zrobił się prześwit do oleju. Co do prądu to to jest temat rzeka, być może się zwarcie robi i dlatego jest jak jest. Jeżeli teraz jest OK z prądem to nie ma co narzekać ;-)

Marian081 · Wysłany: 21-05-2010, 23:14

Ok tak też zamierzam zrobić :lol:

tylko myślałem że może mieć to coś wspólnego na przykład mogło to pochodzić od czujnika położenia wału. Ale to chyba zwyczajny zbieg okoliczności. Mam jeszcze takie pytanie. Jaka jest trwałość głowicy w tym modelu? to znaczy czy jak tą uszczelkę przedmuchało to czy mogła też paść przy okazji głowica czy raczej nie? (sorry że zadaje głupie pytania ale to moje pierwsze Mitsu wcześniej miałem 2 nissany i opla) I jeszcze jedno jeśli ktoś wie jakim momentem dokręcać głowice to byłbym wdzięczny za info

slawek-jast · Wysłany: 22-05-2010, 08:52

Jak kupisz uszczelke pod głowice to producent zazwyczaj podaje takie dane na odwrocie opakowania i tam powinno byc pokazane od której zaczac sruby i jakim momentem dociagac!

kicek86 · Wysłany: 22-05-2010, 09:57

na forum masz manuala do eclipse. Tam jest napisane jak dokręcić głowicę w jaki sposób się dokręca śruby i jaką siłą w jakim momencie.

Marian081 · Wysłany: 22-05-2010, 16:09

Dzięki bardzo za radę

zaraz zabieram się za zdejmowanie głowicy.