Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[pitbu77]

Mitsubishi Galant EA5x – Podświetlenie schowka wyłączane po zamknięciu schowka.

Trudność przeróbki: prosta
Czas trwania: ~20 minut.
Wykorzystane materiały: wiertło Ø6,7mm do Ø7,0mm, lutownica, cyna, wyłącznik (1), kabel (2) oraz taśma izolująca.
Koszt: przełącznik 1,00 PLN.

Montaż wyłącznika, który ma za zadanie gaszenie żarówki w schowku po jego zamknięciu jest bardzo prosty i zajmuje majsterkowiczowi jakieś 20 minut. Ja osobiście nie kombinowałem za dużo i przełącznik wpiąłem szeregowo przed żarówką podświetlenia schowka. Zatem żarówka w schowku zaświeci się tylko, gdy mam włączone światła postojowe i oczywiście otwarty schowek.
Najważniejsze dwa elementy, które są niezbędne do wykonania tego zadania to przełącznik (1) oraz kabel (2). Oczywiście nie możemy zapomnieć o odłączeniu klemy z akumulatora a przynajmniej wyjęciu bezpiecznika odpowiedzialnego za podświetlenie schowka.


Pierwszym krokiem jest demontaż jednej gumki odbojowej tuż przy zamku:


Następnie wiertłem powiększamy odrobinę otwór po odbojniku:


Montujemy przełącznik:


Do przełącznika wykorzystałem kable z głośników z wsuwkami, więc nie było potrzeby lutowania kabli do stopek przełącznika. Oczywiście Ci, którzy zdecydują się przylutować kable do przełącznika muszą to zrobić przed zamontowaniem go w samochodzie.
Teraz trzeba dostać się do kabla prowadzącego prąd do żarówki. Samą oprawkę żarówki (po wcześniejszym demontażu żarówki) można łatwo wykręcić:


Gdy już mamy zdjęte gniazdo żarówki i trochę więcej kabla dostępnego, możemy rozciąć otulinę kabli i dostać się do kabli (uwaga żeby nie rozciąć kabli w środku!):


Gdy kable już mamy na wierzchu, rozcinamy zielony kabel i lutujemy do niego kable z przełącznika:


Po tej czynności zostaje nam jedynie izolacja miejsca lutowania (wykorzystałem do tego izolację termokurczliwą – kolor zielony na zdjęciu powyżej) i można kable schować z powrotem w otulinie i zaizolować taśmą:


Gniazdo żarówki montujemy na swoje miejsce i montujemy żarówkę.
Pozostaje jedynie włożenie bezpiecznika lub podłączenie akumulatora i sprawdzenie czy nasz prosty przełącznik spełnia swoje zadanie.

Mam ten manual przygotowany w PDF'ie, więc mogę przesłać gdyby ktoś chciał bo nie wiem gdzie mogę umieścić tego typu plik na darmowym serwerze...

[Hugo]

Wszystko pięknie, chyba skorzystam, bo ostatnio skończyły mi się pomysły na różnego rodzaju przeróbki podświetlenia w aucie (a bardzo lubię sie tym bawić). Jest tylko jedno ale... wkurza mnie to, że podświetlenie schowka działa tylko jak są włączone światła (postojowe, mijania bądź drogowe). To jest bez sensu, bo czasami żeby coś wyjąć ze schowka w nocy na zgaszonym silniku i światłach trzebaby je włączyć żeby widzieć coś w schowku. Jak to obejść?

[pitbu77]

[czekoladka_1981]

[pitbu77]

[Tomek]

[pitbu77]

[Hugo]

[fj_mike]

pitbu77, gwint na włączniku ma mieć 6mm sądząc po wiertłach Nie wiem jaki jest asortyment włączników ale za duży też chyba nie może być

[pitbu77]