Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

robertdg · Wysłany: 28-12-2009, 20:29

p0gr0m, pobierz manuala z dzialu download, w pliku 16.pdf od strony 29 masz opisane co i jak sprawdzic.

p0gr0m · Wysłany: 28-12-2009, 22:25

a ktory to manual bo jest kilka do colta :]
ten co ma 41 mb ?
ok juz mam ale to dla mnie za madre

londolut · Wysłany: 28-12-2009, 22:32

p0gr0m, kilka Coltów jest ale nad każdym linkiem jest obrazek wozidła. Ciebie tyczy się manual CAx.

p0gr0m · Wysłany: 28-01-2010, 13:43 **[CA4A 1.6] nie odpala**

nawiazujac do tego tematu http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=44708

ostatnio pisalem o problemie z odpaleniem itp. no i dzisiaj po 3 tygodniach jak bylo ok , colt nie chce odpalic, rozrusznik kreci, sprawdzilem swiece i wygladaja ok iskra tez jest, paliwo jest , gaz jest, ktos ma jakies sugestie co sprawdzic bo chce kupic swiece i przewody , ale i to i to ma przejechane okolo 15000-20000 km i wszystko wyglada ok, jakies 2 lata temu zmienialem filtr paliwa ,kondensatory w ecu, kopulke ,i palec rozdzielacza czy to moze juz za dlugo i trzeba wymienic ? ?qrna wku.... jestem 2 dni temu ladowalem akumulator i dzisiaj przez to krecenie znowu padl :/

[ Dodano: 29-01-2010, 21:52 ]
szlag by trafil ten samochod. we wtorek o 5 rano przyjechalem do domu od dziewczyny zrobilem jakies 20 km, w ten sam dzien samochod juz nie byl uzytkowany. w srode okolo 11 w dzien wsiadam do auta , a ono nie chce odpalic, zrobilem 3 proby w dwu godzinnym przedziale czasowym po pare minut prob odpalenia i auto nie odpalilo , a ja prawie rozladowalem aku bo juz nawet krecic nie chcialo. dzisiaj w czwartek o 8 rano mowie sobie sprubuje. wsiadam do auta , przekrecam stacyjke i odpala na dotkniecie, doslownie rowno z przekreceniem kluczyka z tym ze z 10 minut dlawienie po dodaniu gazu i spadek obrotow po dodaniu gazu, duzo dymu z tlumika . nie mam juz opcji , kupilem dzisiaj kable wn i swiece, jeszcze nie wymienialem ale to na 100 procent nie bedzie to

tdudas · Wysłany: 09-03-2010, 21:37

witam serdecznie mam problem z odpaleniem. Mianowicie pompa jest sprawna, ale niestety nie podaje paliwa (brak zasilania). Myśle że będzie to problem z czujnikiem pompy paliwa tylko nie wiem gdzie ona sie znajduje?

Hugo · Wysłany: 09-03-2010, 22:10

tdudas jaki silnik w tym Colcie masz i jaki rocznik auta?

tdudas · Wysłany: 09-03-2010, 22:13

COLT IV 1.6 16V rok produkcji 1997, mam pytanie gdzie znajduje się tez czujnik oraz przekaźnik pompy paliwa

londolut · Wysłany: 09-03-2010, 22:47

p0gr0m, czemu ty jesteś taki uparty? Zakładasz nowy temat zamiast kontynuować ten do którego nawiązujesz. Stary ty jesteś chyba nie reformowalny.
Ostatni raz robię edit... :roll:

tdudas, nie dubluj postów. Poczekaj cierpliwie aż ktoś odpowie. To nie jest 24h infolinia, tutaj ludzie mają swoje prywatne życie

p0gr0m · Wysłany: 10-11-2010, 15:19 **no i wakacje przejezdzilem raczej**

bezproblemowo ale zaczely sie znowu schody . w wakacje padal i deszcz i bylo mokro colcik jednak odpalal i jezdzil teraz po paru dniach jak pada i jest mokro odpalal i chodzil , az 3 dni temu po nocy nie odpalil i tak juz stoi 3 dni ... szlag by to trafil najgorsze to jest to ze niewiem w zasadzie dalej czego to moze byc wina, jeszcze zebym moze mial swoj garaz to bym powymienial kilka rzeczy a tak to nie mam jak. eh przewody jak wspominalem i swiece wymienione , iskra jest, rozrusznik kreci,aku naladowalem, jednak nie odpala ani na gazie ani na benzynie. samochodem jeszcze 3 dni temu jak jezdzil nie wiechalem w zadna kaluze, poprostu po nocy nie odpala, wiec stojac na postoju gdzies w nim musi zbierac sie wilgoc , tylko gdzie :/

Maciejos · Wysłany: 11-11-2010, 01:14 **Re: no i wakacje przejezdzilem raczej**

p0gr0m

szlagby to..

Maciejos · Wysłany: 11-11-2010, 15:22

p0gr0m · Wysłany: 12-11-2010, 18:20 **...**

heh nierozumiem tego auta, od niedzieli w olsztynie pada caly czas deszcz praktycznie w dzien i w nocy, colt nie odpalal 6 dni , dwa razy rozladowalem akumulator, w czwartek wieczorem jeszcze sprawdzalem tez nie odpalal , o 5 rano dzisiaj tj. piatek colt odpalil na dotyk pomimo tego ze deszcz lal. no i narazie dzien przejezdzilem , ale znowu cos sie stalo bo po tym jak colt nie odpala (od wilgoci) to juz jak odpali po paru dniach to strasznie sie dlawi przez jakies 10-15 minut no i dzisiaj jak sie dlawil to go przerzucilem na gaz i przygazowywalem no i bylo bum

strzelilo cos i teraz gasnie mi na benzynie obrotami szarpie i spadaja w dol i gasnie ( a nigdy nie mialem problemow na benzynie), na gazie jest ok. jak myslicie co sie stalo po strzale , rozwalilo przeplywomierz ? check engine sie nie pali.

pozatym wrocilem wlasnie z przegladu technicznego , przeszedl colcik ale to juz ostatnie jego podrygi (cale podwozie pordzewiale :/)

Najdziwniejsze to wlasnie to ze 6 dni wilgoci nie odpalal , a dzisiaj odpalil chociaz caly czas lalo i caly czas jest wilgoc.

[ Dodano: 13-11-2010, 18:52 ]
dzisiaj zajrzalem do przeplywomierza i sie okazalo ze pogielo plasterek miodu w srodku przez co auto gasnie i skacza obroty, pamietam kiedy wymienialem ten plasterek od kogos kto mi to wysylal z usa, ale moze jest tu ktos na forum kto ma taki niepotrzebny plaster np. z uszkodzonego przeplywomierza i chcialby oddac/sprzedac ?

tttwm · Wysłany: 15-11-2010, 12:55

Kurna tyle się napisałem i komp się zwiesił

Ok zaczynam jeszcze raz.

hydrant23 · Wysłany: 18-11-2010, 16:12

witam,
podobny przypadek mialem w lancerze gti '93 okazalo sie iz jest to czujnik halla(w tym silniku o ile wiem nie ma jakotakiego aparatu tylko ten czujnik polozenia walu steruje iskra) , jakis czas pozniej w brata mirage 1.8 podobna sytuacja gasl odpalal odpalal nie odpalal gasl podczas jazdy itp. a ze w tym modelu aparat byl wiec wymiana aparatu zaplonowego pomogla(ktos mnu ze stanow sciagal) wiec stawial bym na aparat