Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mireczek1981]

Witam

Od 4500km jestem bardzo szczęśliwym posiadaczem ASX'a

Mam pytanko do kolegów związane z ustawieniami komputera pokładowego a dokładniej mówiąc ustawienia AVG (A lub M)
W instrukcji opisane jest to... raczej niedokładnie.

Czym różnią się te ustawienia? Dlaczego jak zmienię na M to po każdym wyłączeniu stacyjki wraca mi opcja A?

Pozdrawiam
Mirek

[kluzo]

Mam ten sam problem. Po przestawieniu na manualne (ręczne [M]) kasowanie średniego spalania , uparcie po czterech godzinach postoju wraca na ustawienia automatyczne [A] .
W Katowickim salonie Mitsubishi stwierdzili , że taki jego urok i być może zostanie to zmienione podczas aktualizacji oprogramowania .
Nie zgadzam się z tym , bo przecież to nie logiczne . Po co ustawienia manualne , skoro i tak ustawienia samoczynnie wracają na automat ?

[66butch]

Przyłączam się do przedmówców. Dzisiaj rano próbowałem przestawić w tryb M (ręczny) i po wyłaczeniu zapłonu a potem ponownym włączeniu znów A (auto).
Szlag może trafić. To moze byc przyczyną "przekłamywania" przez komputer średniego spalania w stosunku do wartości otrzymanej przez wyliczenie z ilości faktycznie przejechanych kilometrów i ilości zużytego paliwa.
Przykład : moja stopka 6,3 l/100 km rzeczywiste a komputer pokazuje np. 5,4 l/100 km

Może ktoś w Forumowiczów zna panaceum na tę przypadłość? Potwierdzam że instrukcja obsługi ASX w jęz. polskim to przykład jak nie nalezy pisać (tłumaczyć) instrukcji

pozdrawiam

[ Dodano: 11-02-2011, 13:56 ]
@Mirek: a jak Twoje doświadczenia z AS&G? Czy temperatury zewnętrzne pozwoliły na uruchomienie systemu? U mnie raz działa raz nie działa. Ciężko doszukać się prawidłowości w działaniu (kierując się opisem w instrukcji). Kolejny przyczynek do narzekań na instrukcję obsługi...
sorry za OT

[Bart2001]

Pewnie jest podobnie jak w lancer-ku, tzn M czyli manual można włączyć tylko po wejściu w setting. Po wyłączeniu wraca do Avg czyli do średniego spalania z ostatnich km (po ok 4h od wyłączenia silnika średnie spalanie się resetuje. W przypadku manuala (M) średnie spalanie wylicza od ostatniego ręcznego resetu tj. po wyborze manuala w ustawieniach resetujemy przyciskając kilka sekund przycisk. Nie wiem jak w ASX ale w Lancerze średnie spalanie z komputera nie odbiega znacząco od spalania z wyliczenia pod dystrybutorem (wg mnie ok. 0,2-0,3 l ) i jeżeli już to raczej komputer zawyża (1,8 benzyna)

[66butch]

Hmmm, problemem jest to że po przestawieniu trybu w Settings z A na M komputer powinien pamiętać to ustawienie. Wygląda na to że tak nie jest ponieważ wyłączenie zapłonu prawdopodobnie powoduje ponowne wejście w tryb A.
Ciekaw jestem jak będzie u mnie (samochód stoi pod biurem od 11.45 o 16 jadę do domu a przed zaparkowaniem ponownie przestawiłem w tryb M)

[Bart2001]

Nie pamięta. ma dobrą pamięć ale krótką

[66butch]

no to pupa blada
Japońce dali ciała

[Trik]

Zasada jest idantyczna jak w Lancerze. Na "chłopski" rozum, ustawienie w opcji A resetujące się po każdych 4h postoju służy do pomiaru niejako adekwatnego do spalania w czasie danego przejazdu, czy też dnia przy przerwach krótszych niż 4h. Ustawienie M, ja osobiści, zaliczam do sprawdzenia zużycia paliwa w długim przedziale czasu i przebiegu. Czyli np. od odłączenia aku do następnego odłączenia aku (wtedy rejestr M jest resetowany) lub od nowości (gdy aku nie było nigdy odłączane, teoretycznie też tak może być) do momentu sprzedaży auta. W przypadu rejestru M naliczanie po prostu następuje na trochę odmiennym algorytmie. Zapraszam do działu Lancera jest tam temat dywagacji o średnim spalaniu.

[wlodeks]

Nie chodzi o sposób naliczania średniej tylko o to, że włączenie M w ASX jest chwilowe (do wyłączenia zapłonu - po ponownym włączeniu jest A). Dołączam sie do grupy poszukujących rozwiązania. U siebie mam MMCS i tam też można ustawić czy ma być tryb M czy A ale niestety zachowanie jest dokładnie takie samo, po wyłączeniu zapłonu, niezależnie czy zmiany dokonuje z panelu w setings, czy z MMCSa.

[krzychu]

No ale licznik M się pewnie nie resetuje (tylko przełącza wyświetlanie na A). Wystarczy przełączyć na M i odczytać wartość od ostatniego resetu, odłączenia akumulatora czy nowości.

[jaca71]

[wlodeks]

Panowie krzychu i jaca71 dzięki za wyjaśnienie już teraz rozumiem. Chociaż taki sposób wyświetlania powiem, że jest mało intuicyjny. Gdyby nie fakt, że auto jest japońskie to gdyby mnie ktoś zapytał kto mógł taki system wymyśleć, skłaniałbym sie do tego, że autor tego patentu jest z Czech bo oni (pomimo sympatii dla Czechów) mieli w historii różnych dziedzin techniki patenty, które tylko oni byli w stanie zrozumieć "dlaczego tak".

[66butch]

[Lento Violento]

Hej, a w jaki sposób można przełączyć spalanie na tryb M ? Naprawdę nie wiem. Przełączając tryby komputera przyciskiem info, mam dostęp tylko do trybu A. Tryb M w ogóle mi się nie pojawia ... Będę wdzięczny za podpowiedź ...;)

[Trik]

Lento Violento, Zaciągnij hamulec ręczny. pikająć INFO dojdziesz do SETINGS. Przytrzymaj przycisk INFO i po chwili wejdziesz do dalszych ustawień. Klikająć dojdziesz do AVARANGE A-M, przytrzymaj i powinno się przełączyć na M. W instrukcji obsługi napewno jest to opisane. Tryb Manual przełączy się samodzielnie na Auto po wyłaczeniu stacyjnki. Można też próbować przy otwartych drzwiach.