Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Kamil_Ziomek]

Szczerze to ten gość chyba nie zna praw fizyki. Jeśli te cewki dawałby by napięcie 30V to uwaliłoby ci kompa i kilka czujników. Używa taniego multimetra cyfrowego którego wynik zmienia się od byle jakiego pola magnetycznego. Jak weźnię multimetr analogowy to nic takiego nie pokażę. W maluchu jak dasz zepsuty regulator to 20V na zaciskach akumulatora będzie dopiero po 5 minutach a akumulator będzie się gotował i wytrzyma 1 miesiąc.
Ten gazownik ma problem z instalacją tylko za nic nie chce się przyznać i szuka jakiś drobiazgów. Po drugie każda centralka od gazu ma własne stabilzatory napięcia bo pracuje na 8 i 5 V a nie 12-15. Więc skoki napięcia są olewane.

[Morfi]

Wg mechanika (własnie odebrałem auto) to cewki ciagle ten sygnał zakłucają i ze multimetr tak błędnie pokazywał. Mam jeżdzić i obserwować i albo wymiana na orginały albo nic sie nie da zrobić

Moze byc tez coś z kompem benzynowym, ale sa to usterki nie w instalacji tylko w moim aucie i penie kiedys zostane z tym sam.

P.S jeden stag juz sie spalił.

[Kamil_Ziomek]

a miałeś staga 300 czy 400 ?

[Morfi]

stag 300 cały czas mam. Jutro znow do gazownika wyskoczył błąd sterownika

[KaWu]

[Morfi]

KaWu, był specjalista z AC i miałem kilka stag 300 teraz wpiety mam juz chyba 3

[pepi]

a co z tym regulatorem napięcia o którym gadaliśmy ?

[Morfi]

pepi, nie mógł uszkodzić sterownika. takie skoki napiecia rzedu 20V sterownik sam sobie wygładza.
Na cewkach jest najwieksze napięcie i to one sieją zamęt. Ogólnie zamienniki sa be i szukam orginałów uzywek narazie, moje orginały tez podobno sa złe.
Elektryk nie ma jak tego sprawdzic bo na benzynie wszystko ok. i teraz jakikolwiek bład mi wyskoczy to gazownik twierdzi że to nie wina instalacji.

[grzesiopaka]

Pepi mam sprawe ale na priv

[Morfi]

problem prawdopodobnie załatwiony, a osoba co poprawiala po gazownikach stwierdziła, że powinni zająć sie kanalizacja a nie gazem
źle podpieli sygnał na 4 wtryskiwaczu benzynowym nie zabezpieczyli tego co zlutowali i robiło sie spiecie, na dodatek jadac na lpg 4 wtryskiwacz benzynowy caly czas pracował.
Ogladali to 4 razy i specjalista z ACgaz też, specjalisci od 7 bolesci ja jestem 500 zł do tyłu i tego tak nie zostawie.

[plecho1]

Zawsze można powiedzieć, że dobrze, że tylko tyle zapłaciłeś
Dobrze, że w końcu zlokalizowałeś problem.

[Morfi]

300 zł nowe cewki ktore poszły sie kochac i 200 zł dla elektryka który znalazł problem.

[plecho1]

Gazownik powinien się do tego uczciwie ustosunkować, w końcu to przez jego montaż.