Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[SZOG]

Witam
Po raz drugi miałem wątpliwą przyjemność wcisnąć podczas jazdy pedał sprzęgła i nie poczuć żadnego oporu. W obu wypadkach rzecz się miała na końcu gdańskiej obwodnicy od strony Pruszcza Gd. Trochę o stylu jazdy bo może tutaj coś źle robie ? Wiec tak :hamowanie silnikiem z dużej prędkości około 160-170km (auto jedzie w tym momencie z górki) wyhamowuje do około 140-130 a potem lekko hamulec do około 100 w tym momencie wciskam sprzęgło (auto jedzie pod górkę) by się dotoczyć do miejsca w którym jest ograniczenie do 70-ciu i zredukować na 4-kę. I co się dzieje? Wciskam sprzęgło i żadnego oporu ! Zero możliwości wrzucenia biegu. Musiałem się zatrzymać na poboczu wyłączyć silnik wrzucić 2-ke i się bujać (dosłownie i w przenośni) do domu , szczęściem daleko już od tego miejsca nie mam bo pewnie rozrusznik by tego nie wytrzymał. I co się stało ? Po prostu znowu ordynarnie pękła rurka wychodząca z wysprzęglika do zbiorniczka powyżej .Rurka ma kształt który powinien przejąć naprężenia związane ze wzrostem ciśnienia jednak tego nie robi. Czemu ? Sprzęgło / tarcza docisk/ jest nowe wymienione po pierwszym takim zdarzeniu.
Proszę o sugestie.
Pozdrawiam
Ps. Space Gear PA4W 4G64

[Vlad]

jak bys odpowiednio dostosował obroty silnika do skrzyni, mógłbyś jeździć na wszystkich biegach bez sprzęgła. Trzeba tylko troche wprawy i wyczucia.

jak bys odpowiednio dostosował obroty silnika do skrzyni, mógłbyś jeździć na wszystkich biegach bez sprzęgła. Trzeba tylko troche wprawy i wyczucia.