Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[stanleyr]

Panowie jedno pytanie. Nie znalazłem nic w tej sprawie na wyszukiwarce wiec piszę tego posta.
W trakcie uruchamiania silnika gdy jest zimny motor po kilku dosłownie obrotach walu łapie i ładnie pracuje. Sprawa ma się już inaczej gdy silnik jest rozgrzany, aby uruchomić go trzeba dość długo pokręcić rozrusznikiem. Oczywiście motor załapie i chodzi bez zarzutów tylko dlaczego trzeba tak długo kręcić.
Może jeszcze dodam , że kilka tygodni temu wyczyściłem przepustnicę i silnik krokowy bo obroty mi falowały i. Oczywiście po tych czynnościach wykonałem reset komputera i po tych działaniach obroty trzymają się stabilnie, ale problem z rozruchem na ciepłym silniku nadal pozostał.
Jeśli ktoś z Was ma jakieś przeszłe doświadczenia proszę o pomoc.

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

[masha]

[stanleyr]

Płyn jest na stałym poziomie, a jeśli chodzi o sprężanie to auto kupione od pierwszego właściciela, który je nabył w polskim salonie, także auto jest mi znane i z tego co wiem nie jest jakoś tam wyżyłowane. Przebieg w 100% oryginał i na stan dzisiejszy 112tyś.

[bogdan54]

Być może czujnik temperatury silnika fiksuje , podaje do komputera złe odczyty i generuje zbyt dużą dawkę paliwa, zaznaczam że nie wiem który ( są dwa ) trzeba poszukać w downloadzie .

[stanleyr]

Takie odnoszę wrażenie jak by go przylewało, bo po kręceniu jak nie załapie odpuszczam kluczyk i jeszcze raz zacznę kręcić to tylko dotyk i chodzi.

[bazkomp]

nie masz przypadkiem instalacji gazowej?

nie masz przypadkiem instalacji gazowej?

[mkm]

stanleyr, zawory do regulacji i sonda lambda do sprawdzenia.

[bombell]

Witam,

Wybaczcie porównanie ale ten sam problem miałem w Fiat Punto. 2 lata szukania i kombinowania - dopiero wymiana regulatora ciśnienia paliwa pomogła.

Punto kilka dni temu sprzedałem i nabyłem MSS 1.6

[stanleyr]

Czy coś takiego jak regulator ciśnienia paliwa występuje w MSS 1.6? Jeśli tak , gdzie jest on ulokowany i w jaki prosty sposób można sprawdzić jego prawidłowe działanie?

[bombell]

Tak na szybko jako że późno. Jutro sprawdzę pod maską.

Regulator powinien być na listwie wtryskowej.

http://allegro.pl/mitsubi...1285265454.html

Pierwsze zdjęcie to coś po lewej stronie listwy wtryskowej (w kształcie kapelusza).

U mnie regulator nie działał poprawnie, ale autko jeździło w pełni sprawnie tylko był ten problem z zapalaniem... Po wymianie problem zniknął. Tak było Puntem.
W moim przypadku nie wracała prawidłowa ilość paliwa do baku przez co za dużo paliwa szło na wtryski czyli "zalewało"

Na temat MSS za mało wiem ale z doświadczenia to bym obstawiał bo wcześniej powymieniałem masę rzeczy i dopiero to pomogło.

[stanleyr]

OK. dzięki dzisiaj zajrzałem na listwę i po prawej stromie jest. Tylko teraz, gdzie coś takiego nabyć po za serwisem bo wiadomo serwisowe to dwa a może trzy razy droższe.

[bombell]

Allegro, z rozbitych aut. W ostateczności kup całą listwę wtryskową. Sprawdź tylko żeby miały to samo ciśnienie.


Tutaj powinien być ten sam:
http://allegro.pl/regulat...1274984371.html

[stanleyr]

Wielkie dzięki za namiar.

Pozdrawiam

[bombell]

Daj znać czy pomogło.

[stanleyr]

Jak coś zadziałam na pewno podzielę się doświadczeniem. Na razie jeszcze się porozglądam bo ten z allegro nie zupełnie taki sam. Rożni się kształtem i być może parametry mogą się różnic co do ciśnienia. Chociaż jest on z silnika 1.6 16V to na logikę powinno być OK no i kasa niewielka można byłoby zaryzykować, ale jeszcze poszperam w internecie może czegoś się doczytam.

[ Dodano: 05-12-2010, 18:34 ]
Jak obiecałem dzielę się doświadczeniem. Znalazłem na allegro regulator ciśnienia identyczny jak w moim SS oczywiście używkę. Wymieniłem go kilka dni temu no i wygląda że jest OK.
Także bombell wielkie dzięki za namiar.

Pozdrawiam