Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[jamilano]

Witam weekendowo,

Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu co to za pasek mi się urwał .

Jego miejsce jest około 25 cm poniżej zbiornika na płyn do wspomagania. Pozostały po nim oczywiście dwie rolki, jedna (bardziej widoczna od góry) średnicy około 10cm. Stojąc przed samochodem, 20cm na lewo od miejsca gdzie ten pasek być powinien jest rolka chyba z dwoma paskami sprzężona z dużym wentylatorem.

Auto jezdzi i pali bez problemu.

Pajero III 04'

Z góry dziękuję za pomoc.

[zbyszekm2]

Pasek klimatyzacji się zerwał. Zerwał się bo masz zatarty kompresor klimatyzacji.
Dopóki nie zmienisz go nie zakładaj paska.

[jamilano]

Zbyszku,

Skąd pewność że zatarty kompresor ?

Czy to droga część ?

Pozdrawiam

[Szyszkowa]

Co do ceny, to zobacz na Allegro na przykład- jeżeli to kompresor, to licz jakieś 1500-1800 zł za używany.

[zbyszekm2]

[jamilano]

Dziękuję za odpowiedzi
Czy któreś z kółek powinno się kręcić jak jest włączona klimatyzacja lub nie ? I czy kręcenie lub jego brak o czymś świadczy ? Bo po wymianie bezpiecznika 25A od kompresora dalej się nie kręci żadne kółko. A nowy bezpiecznik od razu poszedł.

Pozdrawiam

[zbyszekm2]

bezpiecznik może być przepalany przez wentylator , który jest za grillem. Sprawdź czy obraca się śmigło wentylatora?

[jamilano]

Zbyszku , a gdzie znajde to śmigło ? I czy któreś z kółek o których pisałem powinno się kręcić ?

Dziękuję za pomoc

[Szyszkowa]

Stojąc przodem do samochodu masz wentylator zaraz za grillem. Później jest chłodnica, a za nią kolejny, większy. Ciebie interesuje ten pierwszy. Zobacz czy możesz go obrócić- może się zdarzyć, że się zapiecze/przegnicje, a wówczas efekt będzie taki, jak pisał Zbyszek- będzie Ci wyrzucało bezpiecznik. Może też zdarzyć się, że najpierw padł Ci wentylator, a później poszedł kompresor.
Poczytaj ten wątek - w skrócie jest tam to, co mnie spotkało.

[jamilano]

Winowajca był wentylator , trzeba go było do życia przywrócić .