Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[rapsi]

Witam

Miło mi was wszystkich powitać. Właśnie wstąpiłem w związek z L200. O mojej wybrance słów kilka: 2002r, 250kkm z serwisem do końca, jeden właściciel, kupiony w PL, zabudowa hardtop założona w salonie, bulwarówek dookoła masa – taki trochę Russia style, później się zdejmie. Wersja z pojedynczą baterią, 136koników (kiedyś było).
i mam parę pytań:
> Co ile kkm robi się rozrząd w L-ce
> Jakie odsadzenie (minus) proponujecie dla opon MT.
> Czy ktoś zna sposób na naprawę zamka w hardtop-ie, czy ktoś dopasował sobie klamkę T?
> Czy ktoś próbował montować kompresor pneumatyczny na pakę (chodzi o „szybką” wymianę kół z szosy – dni powszednie, na MT w dni wolne). Wymyśliłem sobie że zamontuję taki na stałe na pace, zasilany z przetwornicy.
Pozdrawiam rafal.

[ Dodano: 16-03-2012, 10:42 ]
W związku z wielkim zainteresowanie tematem, odpowiem sobie sam:
> rozrząd zmieniamy co 90kkm, co druga wymiana pociąga za sobą pompę
> ET im mniejsze (czyli większy minus) tym fajniej wyglądamy, od -10 i mniej należy założyć poszerzenia nadkoli,
> duży asorytment klamek, zamków, baskwili, zatrzesków i zaczepów http://ait.gdynia.pl (polecam pobrać katalog bo strona jest do bani) zawsze coś się znajdzie i dopasuje
> jawi się problem, przetwornicy powyżej 1000W raczej nie zaleca się montować a wszystkie sprzężarki mają około 1,5kW motory. Chyba sam coś zbuduję w oparciu o motor EC, sprężarkę dwutłokową, zbiornik 6-9L.

pzdr r.