Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[witpry]

Mam problem z Lancerem 2007 r, 1.6 silnik 4G18
Na wolnych obrotach przy jeździe w korku obroty na luzie powoli rosną 2000 -2500 raz doszły do 3500!. Dzieje się to tylko jak jest ciepło, zimą objawów takich brak a jak tylko zrobiło się ciepło to się pojawiły. Niedawno robiłem przegląd i rozrząd w ASO, wyczyścili przepustnicę i zdiagnozowali awarię silnika krokowego (elektrozaworu) i wycenili to na 1800 zł!.
Pytanie czy tylko wymiana czy może da się coś jeszcze sprawdzić.
Aha po ok tygodniu od wizyty w ASO zapalił się engine check i diagnoza komputerkiem też pokazała błąd nastawnika biegu jałowego.
PO zresetowaniu minął tydzień i check się nie pali ale w międzyczasie nie stałem w korku więc objawów nie ma.
Może jest jakieś tańsze rozwiązanie a jeżeli tylko wymiana to może ktoś ma taką używkę, kontakt do sprzedawcy, może od innego silnika można coś dopasować.
Prosze o pomoc
Jarek

[gregorbu]

Zanim mechanicy każą Ci wymienić pół samochodu, zrób samodzielnie następujące prace:
- Zdejmij wtyczkę przepustnicy i przeczyść styki (u mnie wyskakiwał błąd słabego styku).
- Sprawdź, czy przy wysokich obrotach w korku podniesienie pedału gazu nogą powoduje jakiekolwiek zmiany. Jeśli tak - przesmaruj linkę gazu.
Miałem identyczne objawy jak u Ciebie - tylko w korku i tylko przy wysokich temperaturach. Po wykonaniu dwóch powyższych czynności, problem już nie powrócił.

Zanim mechanicy każą Ci wymienić pół samochodu, zrób samodzielnie następujące prace:
- Zdejmij wtyczkę przepustnicy i przeczyść styki (u mnie wyskakiwał błąd słabego styku).
- Sprawdź, czy przy wysokich obrotach w korku podniesienie pedału gazu nogą powoduje jakiekolwiek zmiany. Jeśli tak - przesmaruj linkę gazu.
Miałem identyczne objawy jak u Ciebie - tylko w korku i tylko przy wysokich temperaturach. Po wykonaniu dwóch powyższych czynności, problem już nie powrócił.

[witpry]

[gregorbu]