Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[MitsuGo]

Zdjęcie górnej pokrywy rozrządu i sprawdzenie luzu paska rozrządu to test bez kosztowy i prosty, który można wykonać pod blokiem bez najmniejszego problemu.

Na samodzielną wymianę napinacza olejowego osobiście bym się nie zdecydował ale zdjęcie paska osprzętu i ponowne założenie dla kogoś kto samodzielnie wymienia tarcze hamulcowe nie powinno stanowić najmniejszego problemu. Przy dźwiękach, które mogą pochodzić z różnych źródeł odpalenie silnika na osłuchanie jego pracy bez paska osprzętu to podstawowy test a zarazem możliwy do realizacji na chodniku pod blokiem. Kosztuje tylko czas własny, nie trzeba mieć elementów na podmianę a może wstępnie pomóc w namierzeniu problemu.


Dobrze widoczna droga paska na kołach pasowych i rolkach. Napinacz sprężynowy na dole od lewej (pod alternatorem). Widać też śruby górnej pokrywy rozrządu.
Pod maską wszystko widać dużo gorzej i jest ciasno jak wkłada się rękę z kluczem.

[remi]

[mrmario007]

[remi]

Chodziło mi bardziej o przebieg tego razrządu. Ja bym wymienił.
Co do przebiegu ogólnego, to u mnie 302 tys.

[mrmario007]