Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

arekb · Wysłany: 11-07-2009, 20:48

dokładnie, to cykanie to charakterystyczny dzwiek pracujacych wtryskiwaczy gazu.

jolly69 · Wysłany: 14-07-2009, 18:50

spalanko.. 10,5 L LPG/100 KM i mega uśmiech przy płaceniu za gaz

uh4 · Wysłany: 01-08-2009, 12:52

Kuba · Wysłany: 03-08-2009, 10:27

Czesc

Mam pytanie w zasadzie do arekb. Mozesz polecic jakis porządny serwis gazowy w Łodzi. jak zobaczyłem jakie masz spalanie gazu to aż mi się włosy zjeżyły. Ja mam taki sam model cari i tez gaz zakladalem pod koniec zeszlego roku, z tym że u mnie spalanie oscyluje wokół 14 litrów na 100 po Łodzi. nadmieniam, że żadnym kozakiem za kółkiem nie jestem. zbiornik mam w kole, wchodzi mi 30 litrów i robie na tym ok 200 km.
Serwis gdzie zakładałem gaz jest w polmozbycie na przybyszewskiego w łodzi z całego serca nie polecam. Takie paproki, że szok. Na gazie zrobiłem ok 12 tysięcy.

czy porządna regulacja wystarczy? Panowie pomocy!

pozdrawiam wszystkich

mlun · Wysłany: 03-08-2009, 12:08

A powiedz jaki masz osprzęt założony.Chodzi mi o wtryskiwacze i reduktor(ale patrząc po spalaniu to może być słynna alaska i valteki

).

leser · Wysłany: 03-08-2009, 12:41

jolly69 · Wysłany: 06-11-2009, 19:05

witam ponownie i mam pytanie do wszystkich z sekwencją - chodzi mi głównie o to jak się zachowuje auto na wolnych obrotach. U mnie na benzynie prz wciśnięciu sprzęgła przy prędkości ok 40 -60 km/h obroty spadają do ok 1000 i niżej już nie idą. Na gazie natomiast w tej samej sytuacji spadają prawie do zera i potem gwałtownie się podbijają. Ostatnio rozkalibrowały mi się wtryski i auto na jeszcze nierozgrzanym silniku pracowało nierówno a poza tym to spadanie obrotów prawie do zera powodowało że gasło. Wczoraj odebrałem auto od gazownika. Skalibrował wtryski, coś pozmieniał na mapach, żeby tak nie siadał.. W tej chwili nie gaśnie, chodzi w miarę równo ale obroty przy wciskaniu sprzęgła dalej nurkują do dołu i dopiero odbijają w górę.. Pytanie do was - czy też tak macie a jeżeli nie to czy macie jakieś pomysły co to. Dodam że instalacja to KME Diego a wtryski Magic Jet

marex9 · Wysłany: 17-02-2010, 12:18

Hej.
Też tak mam że obroty spadają prawie do zera i dopiero wtedy się normują i czasem gaśnie przy dojeździe do świateł. Instalacja ma 3 miesiące, było ok, ale od dużych mrozów zaczął czasem gasnąć. Instalacja stag 300, reduktor tomasetti, wtryski czerwone valtec.

mlun · Wysłany: 17-02-2010, 17:50

Jeśli ten reduktor to alaska to mam dziwne wrażenie że jest zdecydowanie za słaby do twojego auta.
Jedź do gazownika i niech zobaczy o co chodzi z tymi obrotami. Może valteki już się rozkalibrowały?

robak_lodz · Wysłany: 05-05-2010, 00:35

Witam
Panowie a co powiecie o instalacjach Z firmy Stefanowski.Wiem Ze koszt jest kosmiczny ale może warto.Wiem, że ceny sekwencji wahają się od 2400 PLN.Ale Nagaz oferuje sekwencje za 3600 ciekawe czy warto!!!!

pzdr

mlun · Wysłany: 05-05-2010, 16:50

2400 to kosmiczna cena? Nie powiedziałbym. A wiesz na jakich częściach byś miał te instalacje?

matuszkaa · Wysłany: 06-05-2010, 00:31

robak_lodz · Wysłany: 06-05-2010, 01:17

To ze to jest ta sama firma to wiem;).Jedna instalacja BRC cena 2800 lub 2400 tansza wersja,ale na raty wychodzi 3340PLN.W NAGAZIE cena instalacji 2900 przy gotowce 2600 PLN rodzaj STAG 4 lub STAG 3 plus .Moze macie namiar do jakiegos rozsadnego gazownika ktory to robi za rozsadna cene a nie zarabia na tym 100% a jak bedzie mial jeszcze firme ratalna to normalnie flache doloze.pzdr czekam na info

[ Dodano: 06-05-2010, 01:19 ]
A apropo Nagaz oferuje 10 rat rownych po 290 PLN to jest tez korzystne a wiem ze na pewno nie bedzie problemu bo renome maja jakas na rynku lodzkim,wiec moze warto zainwestowac troszke wiecej!!!

KaWu · Wysłany: 06-05-2010, 10:30